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- tour 11/2017 - Note: 2,1! Mit der 105 stellt SHIMANO eine brandneue Version der weltweit beliebtesten und weit verbreitetsten Rennradgruppe vor. Die neue 105 (5800 Serie) erbt Schlüsseltechnologien und Features der in den Jahren zuvor eingeführten Race-Gruppen DURA-ACE und ULTEGRA und macht diese damit auch für ambitionierte Hobbyfahrer verfügbar. Zu den wesentlichen Neuheiten bei der 105 zählen ein 11-fach-Antrieb, der präziser und leichtgängiger schaltet als je zuvor, die optimierte Brems-Performance und zahlreiche Features, die letztlich zu einer verbesserten Radbeherrschung und Kontrolle beitragen. Die neue 105 verfügt über einen 11-fach-Antrieb und hat zahlreiche zentrale Features der Top-Gruppen DURA-ACE und ULTEGRA übernommen. So zeichnet sie sich beispielsweise durch dieselbe faszinierende Leichtgängigkeit bei zugleich klar definierter Indexierung aus wie ihre großen Schwestern. Eine Eigenschaft, die zum einen Teil in den polymerbeschichteten Zügen, zum anderen Teil im neuen, optimierten Design von Schalt-Bremshebeln, Umwerfer und Schaltwerk begründet liegt. Auch die Schalt-Bremshebel der neuen 105 weisen nun den verringerten Durchmesser im Griffbereich auf, wodurch Ergonomie, Komfort und Kontrolle während der Fahrt spürbar verbessert werden. Zudem lassen sich die Hebel per Einstellschraube um 10 mm in der Griffweite einstellen und so an jede Handgröße optimal anpassen. Insbesondere für Frauen oder Männer mit kleineren Händen ein entscheidender Vorteil. Am Umwerfer sorgt der verlängerte Hebelarm in Kombination mit einem neuen Federmechanismus für beeindruckende Performance. Auch am Schaltwerk kommt ein neuer Federmechanismus zum Einsatz, der in Verbindung mit dem optimierten Zugraster hervorragende Schaltleistung und präzise Einstellmöglichkeiten bietet. Den Weg in die Rennrad-Mittelklasse hat nun auch das wegweisende Vier-Arm-Design der Kurbelgarnitur gefunden, das ebenfalls von DURA-ACE und ULTEGRA an die 105 weitergegeben wurde. Exzellente Kraftübertragung und die ideale Balance zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht sind damit auch hier nunmehr auf noch höherem Niveau als je zuvor. Der einheitliche Lochkreis ermöglicht es, mit nur einer Basiskurbel sämtliche übersetzungsvarianten zu realisieren. Die 11-fach-Kassette weist geringere Gangstufen bzw. Schaltschritte auf, die dazu beitragen, die Trittfrequenz und damit den Fahrrhythmus besser aufrecht zu erhalten. Sie ist in den Versionen 12-25 Z, 11-28 Z und 11-32 Z verfügbar. Optimal arbeiten Kettenblätter und Ritzel mit der neuen 105 Kette zusammen, die mit SHIMANOs SIL-TEC Beschichtung für minimale Reibungswerte und maximale Haltbarkeit unter allen Bedingungen sorgt. Im Vergleich zur Vorgängergruppe der 105, der 5700 Serie, hat SHIMANO das Bremssystem noch effizienter gestaltet und die Bremsleistung um weitere 10 % erhöht. Dafür sind im Wesentlichen die neuen Dual-Pivot-Bremszangen mit symmetrischen Drehachsen verantwortlich. Durch den vergrößerten Bogen der Bremszangen sind die 105 Bremsen mit 28C-Reifen fahrbar, zudem sind spezielle Direct-Mount-Bremsen (BR-5810) erhältlich. Lieferung inkl. Schaltinnenzügen, ohne sonstige Züge bzw. Zughüllen. Lieferung ohne Naben und Innenlager! Diese können separat bestellt werden. Wenn Sie noch Informationen zu den einzelnen Bauteilen wünschen, suchen Sie bitte in den einzelnen Artikelgruppen die jeweiligen Artikel auf, oder lassen Sie sich durch unser Service-Team beraten. Hinweis: Bitte beachten Sie, dass das hier angebotene RD-5800-SS Schaltwerk nur zu Abstufungen mit bis zu 28 Zähnen kompatibel ist. Für Abstufungen mit bis zu 32 Zähnen wird das optional erhältliche RD-5800-GS Schaltwerk benötigt. Gern berät Sie dazu unser Service-Team. - Shimano Parts - Kategorie: Fahrradzubehör Rennrad Gruppen - bei Bike24 - aus Affilinet Produktdaten



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- tour 11/2017 - Note: 2,1! Mit der 105 stellt SHIMANO eine brandneue Version der weltweit beliebtesten und weit verbreitetsten Rennradgruppe vor. Die neue 105 (5800 Serie) erbt Schlüsseltechnologien und Features der in den Jahren zuvor eingeführten Race-Gruppen DURA-ACE und ULTEGRA und macht diese damit auch für ambitionierte Hobbyfahrer verfügbar. Zu den wesentlichen Neuheiten bei der 105 zählen ein 11-fach-Antrieb, der präziser und leichtgängiger schaltet als je zuvor, die optimierte Brems-Performance und zahlreiche Features, die letztlich zu einer verbesserten Radbeherrschung und Kontrolle beitragen. Die neue 105 verfügt über einen 11-fach-Antrieb und hat zahlreiche zentrale Features der Top-Gruppen DURA-ACE und ULTEGRA übernommen. So zeichnet sie sich beispielsweise durch dieselbe faszinierende Leichtgängigkeit bei zugleich klar definierter Indexierung aus wie ihre großen Schwestern. Eine Eigenschaft, die zum einen Teil in den polymerbeschichteten Zügen, zum anderen Teil im neuen, optimierten Design von Schalt-Bremshebeln, Umwerfer und Schaltwerk begründet liegt. Auch die Schalt-Bremshebel der neuen 105 weisen nun den verringerten Durchmesser im Griffbereich auf, wodurch Ergonomie, Komfort und Kontrolle während der Fahrt spürbar verbessert werden. Zudem lassen sich die Hebel per Einstellschraube um 10 mm in der Griffweite einstellen und so an jede Handgröße optimal anpassen. Insbesondere für Frauen oder Männer mit kleineren Händen ein entscheidender Vorteil. Am Umwerfer sorgt der verlängerte Hebelarm in Kombination mit einem neuen Federmechanismus für beeindruckende Performance. Auch am Schaltwerk kommt ein neuer Federmechanismus zum Einsatz, der in Verbindung mit dem optimierten Zugraster hervorragende Schaltleistung und präzise Einstellmöglichkeiten bietet. Den Weg in die Rennrad-Mittelklasse hat nun auch das wegweisende Vier-Arm-Design der Kurbelgarnitur gefunden, das ebenfalls von DURA-ACE und ULTEGRA an die 105 weitergegeben wurde. Exzellente Kraftübertragung und die ideale Balance zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht sind damit auch hier nunmehr auf noch höherem Niveau als je zuvor. Der einheitliche Lochkreis ermöglicht es, mit nur einer Basiskurbel sämtliche übersetzungsvarianten zu realisieren. Die 11-fach-Kassette weist geringere Gangstufen bzw. Schaltschritte auf, die dazu beitragen, die Trittfrequenz und damit den Fahrrhythmus besser aufrecht zu erhalten. Sie ist in den Versionen 12-25 Z, 11-28 Z und 11-32 Z verfügbar. Optimal arbeiten Kettenblätter und Ritzel mit der neuen 105 Kette zusammen, die mit SHIMANOs SIL-TEC Beschichtung für minimale Reibungswerte und maximale Haltbarkeit unter allen Bedingungen sorgt. Im Vergleich zur Vorgängergruppe der 105, der 5700 Serie, hat SHIMANO das Bremssystem noch effizienter gestaltet und die Bremsleistung um weitere 10 % erhöht. Dafür sind im Wesentlichen die neuen Dual-Pivot-Bremszangen mit symmetrischen Drehachsen verantwortlich. Durch den vergrößerten Bogen der Bremszangen sind die 105 Bremsen mit 28C-Reifen fahrbar, zudem sind spezielle Direct-Mount-Bremsen (BR-5810) erhältlich. Lieferung inkl. Schaltinnenzügen, ohne sonstige Züge bzw. Zughüllen. Lieferung ohne Naben und Innenlager! Diese können separat bestellt werden. Wenn Sie noch Informationen zu den einzelnen Bauteilen wünschen, suchen Sie bitte in den einzelnen Artikelgruppen die jeweiligen Artikel auf, oder lassen Sie sich durch unser Service-Team beraten. Hinweis: Bitte beachten Sie, dass das hier angebotene RD-5800-SS Schaltwerk nur zu Abstufungen mit bis zu 28 Zähnen kompatibel ist. Für Abstufungen mit bis zu 32 Zähnen wird das optional erhältliche RD-5800-GS Schaltwerk benötigt. Gern berät Sie dazu unser Service-Team. - Shimano Parts - Kategorie: Fahrradzubehör Rennrad Gruppen - bei Bike24 - aus Affilinet Produktdaten



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- Aufgrund der gesetzlichen Bestimmungen für das Versenden per Luftracht, wird das Upgrade Kit ohne Batterie angeboten. Das Di2 Upgrade Kit besteht aus folgenden elektronischen Komponenten: Deore XT Di2 SW-M8050-L Schalter links Deore XT Di2 SW-M8050-R Schalter rechts Deore XT Di2 FD-M8070 Down-Swing Umwerfer 2x11 - Direct Mount Deore XT Di2 RD-M8050-GS Schaltwerk - mittellang 11-fach Deore XT SC-MT800 Informations-Display Kabel, Verteiler, Batterie und Batteriezubehör müssen separat bestellt werden. Zwischen erfahrenen und abgehärteten Profi-Rennfahrern einerseits und den Freizeit- und Hobbyradlern andererseits gibt es eine ganz eigene Gruppe von leistungsstarken, wettkampforientierten Mountainbikern. Diese Athleten gehören keinem Team an und sind selbst für sich und ihre Ausstattung verantwortlich. Sie wenden viele, viele Freizeit-Stunden auf, um zu trainieren und sich für die Rennen fit zu halten und haben die Voraussetzungen, mit den Besten mitzuhalten. Es sind Amateur-Rennfahrer. Und genau diese Mountainbiker hatte Shimano bei der Entwicklung der DEORE XT Di2 M8050 vor Augen. Deore XT Di2 RD-M8050-GS Schaltwerk Wie das mechanische verfügt auch das neue elektronische DEORE XT Di2 Schaltwerk RD-M8050 über die SHADOW+ Technologie, die das Schlagen der Kette deutlich reduziert und sie in jeder Art Terrain sicher auf Ritzel und Kettenblatt hält. Das Resultat sind stabilere Schaltvorgänge unter allen Bedingun­gen. Die herausragende technologische Neuerung der DEORE XT Di2 M8050 ist jedoch zweifellos die Wireless-Fähigkeit in Bezug auf die Bluetooth-Verbindung zu Computern und Smart-Geräten mit SHIMANOs E-Tube Software, der Plattform über die Di2-Systeme programmiert und individuell eingestellt werden können. Die Bluetooth Technologie ermöglicht es Fahrern wie Mechanikern kabellos mit dem Di2-System zu kommunizieren, indem eine Verbindung zwischen der Wireless-Einheit im SC-MT800 Informationsdisplay und einem Tablet oder Smartphone hergestellt wird. Kompatibel mit der CS-M8000 Kassette. (11-46 für 1x11-fach und 11-40/11-42 für 2x11.) Deore XT Di2 FD-M8050 Down-Swing Umwerfer 2x11 Sowohl der Umwerfer als auch das Schaltwerk der neuen DEORE XT Di2 zeichnen sich durch akkurates und stabiles Schalten aus, wie Mountainbiker es bereits von der XTR Di2 kennen. Die Auto-Trim-Funktion des Umwerfers sorgt für dessen reibungslose Funktion, während das Schaltwerk zuverlässige Schaltvorgänge selbst unter hoher Last in steilen Anstiegen oder bei stark verschmutzter Kassette garantiert. Die Stellmotoren in Schaltwerk und Umwerfer sind dabei zweimal so kraftvoll wie ihre Gegenstücke in den Rennrad Di2 Komponentenserien DURA-ACE Di2 und ULTEGRA Di2, um auch unter anspruchsvollsten Bedingungen hochpräzises Schalten zu garantieren. Ein leichter Tastendruck ist alles, was es braucht, um in einen effizienteren Gang zu wechseln. Im Zusammenspiel mit der Synchro-Shift-Technologie, die den Umwerfer in Abhängigkeit von der gewünschten übersetzung automatisch schaltet und zudem den Kettenschräglauf optimiert, steht immer die optimale Gangkombination zur Verfügung, selbst wenn sich steile Anstiege, technisch anspruchsvolle Abfahrten und adrenalingeladene Race-Passagen in schneller Folge abwechseln. Eigenschaften dieses Umwerfers: Schaltung: 2x11-fach Befestigung: Direct Mount (Direktmontage) Bauart: Down-Swing Zugführung: Dual Pull Kompatibel mit der B-Version der Shimano XT M8000 Kurbeln, mit 3 mm weiter außen liegender Kettenlinie. Speziell für Boost 148 Standard (Passender Rahmen vorausgesetzt). Deore XT Di2 SW-M8050 FIREBOLT Schalter Buchstäblich auf Knopfdruck und auf Wunsch mit nur einem Schalter lassen sich nun auch im gehobenen Mittelklassesegment die Gänge mit extremer Präzision und Geschwindigkeit wechseln. Wenn es auf dem Trail urplötzlich steil wird, reagiert der DEORE XT Antrieb dank der Di2-Technologie nun noch schneller und intuitiver auf jedes Fahrerkommando, selbst dann, wenn die Hände vom festen Griff am Lenker schon schmerzen. Ein leichter Tastendruck ist alles, was es braucht, um in einen effizienteren Gang zu wechseln. Die SW-M8050 FIREBOLT Schalter wurden gezielt für eine besonders einfache Bedienung entwickelt und in einer Art Drehgriff-Auslegung gestaltet. Kurze Bedienwege mit klar definiertem Einfach-Klick und Multi-Shift-Funktion sorgen für Komfort, Präzision und minimale Bedienkräfte. Die Funktionszuweise der einzelnen Schaltflächen des FIREBOLT Schalters lässt sich frei programmieren, der Schalter selbst lässt sich in - Shimano Parts - Kategorie: Fahrradzubehör MTB Trekking Gruppen - bei Bike24 - aus Affilinet Produktdaten



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6800 R8000 fahrrad straße gruppen innen radfahren umwerfer 11 s bike schaltgruppen upgrated von 6700 rennrad der... - Shimano - - ultegra - 594,95 - / - Satz - Kostenloser Versand - Bestellungen 0 - Shop1829627 Store - Zur Wunschliste hinzu - Lieferzeit bis zu 60 Tage aus China - bei Shop1829627 Store - gefunden von de.aliexpress.com



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- TOUR 7/2016 - Note: 1.7 Die Shimano Ultegra nun auch 11-fach! Viele Vorzüge wurden dafür von der Dura Ace übernommen. So bietet auch die FC-6800 Kurbel ein 4-Arm Design und die bewährte Hollowglide-Technologie. Die Dual Control STI Schalt-/Bremshebel sorgen dank geändertem Design für verbesserte Ergonomie und liefern ein taktiles Feedback bei erfolgtem Schaltvorgang. Die Ultegra 6800 Komponenten kombinieren erprobte Technologien mit ergonomischem Design auf einem sehr hohen Leistungsniveau, welches sich wortwörtlich erfahren lässt. Hinweis: Bitte beachten Sie, dass das hier angebotene RD-6800-SS Schaltwerk nur zu Abstufungen mit bis zu 28 Zähnen kompatibel ist. Für Abstufungen mit bis zu 32 Zähnen wird das optional erhältliche RD-6800-GS Schaltwerk benötigt. Gern berät Sie dazu unser Service-Team. Lieferung inkl. Schaltinnenzügen, ohne sonstige Züge bzw. Zughüllen.Lieferung ohne Naben und Innenlagerschalen! Diese können separat bestellt werden. Wenn Sie noch Informationen zu den einzelnen Bauteilen wünschen, suchen Sie bitte in den einzelnen Artikelgruppen die jeweiligen Artikel auf, oder lassen Sie sich durch unser Service-Team beraten. - Shimano Parts - Kategorie: Fahrradzubehör Rennrad Gruppen - bei Bike24 - aus Affilinet Produktdaten



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- Rennrad-Komplettgruppe / Serie: Shimano Ultegra - EAN: 04052406197811 - Avg90: 665.72 - Kategorie: Sport Outdoor Fahrradwelt Fahrradteile Komplettgruppen - bei idealo-Deutschlands größter Online-Preisvergleich - klassische Preisvergleichsprodukte - aus Affilinet Produktdaten



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Ausgewählte Testberichte / Erfahrungsberichte



RennRad 10/2015 Seite 3 Fahrradschaltungen (Komplettgruppen)
Srams Force 22 ist das Pendant zu Shimanos Ultegra 6800. Beide Gruppen übernehmen einige der Funktionen der Top- Gruppen von … Shimano bietet dem Hobbyschrauber eine Gruppe , - in Sport, Gesundheit & Schönheit - Fahrräder & Zubehör - Fahrradschaltungen (Komplettgruppen)
RoadBIKE 5/2017 Seite 1 Fahrradschaltungen (Komplettgruppen)
Shimanos Ultegra und Srams Force. Und auch wenn speziell Shimano und Sram ihre Gruppen eher am oberen Ende der herstellereigenen … Hersteller schicken am Ende doch lieber ein Shimano -Modell. Die marktbeherrschende Stellung der Ultegra - Gruppe hat natürlich auch gute - in Sport, Gesundheit & Schönheit - Fahrräder & Zubehör - Fahrradschaltungen (Komplettgruppen)
RennRad 4/2015 Seite 4 Fahrräder
auf die Lenkeigenschaften hat. Die Gruppenwahl aller Hersteller fällt auf Shimanos 105. Sie bringt ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis … bekommt zwar eine Ultegra Kette, dafür muss man sich mit einer gruppenlosen Kurbel und Bremse begnügen. - in Sport, Gesundheit & Schönheit - Fahrräder
RennRad 8/2016 Seite 2 Fahrräder
großen Teilen beeindruckend: die komplette Shimano - Ultegra - Gruppe , hochwertige Continental-Reifen, Syntace-Anbauteile, … im Flachen zeigt es eine ausreichende Steifigkeit. Die Shimano - Ultegra -Schalteinheit zeigte keine Schwächen. Jedoch mixte Votec hier die - in Sport, Gesundheit & Schönheit - Fahrräder
RennRad 4/2013 Seite 2 Fahrräder
Gruppenerklärung Die Ultegra Di2 ist eigentlich gar keine komplett eigenständige Gruppe . Sie setzt sich … Die Shimano -Bremsen ohne Gruppenzugehörigkeit sind ein kleiner Nachteil am Koga. - in Sport, Gesundheit & Schönheit - Fahrräder
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