Morgan 4 4 META Preisvergleich

Morgan 4 4 Kaufberatung

Der Morgan 4/4 ist ein sehr spezieller, klassischer Roadster für Enthusiasten - wichtig sind vor allem Baujahr, Motorvariante, Zustand/Historie und dein Nutzungsprofil; gute Gebrauchte liegen grob zwischen 30.000 und 60.000?€, sehr gute/seltene Exemplare darüber.

Da im Meta-Preisvergleich aktuell eher Alltagsprodukte und Elektronik zu finden sind, wirst du den Morgan 4/4 dort voraussichtlich nicht direkt als Angebot sehen - du kannst ihn aber als Suchbegriff nutzen, um ggf. Zubehör, Literatur oder Modellautos zu finden:

Morgan 4/4

1. Was du beim Morgan 4/4 beachten solltest

Wichtige Punkte:

• Einsatzart
• Wochenend?Spielzeug / Oldtimer? Dann ist ein älteres Baujahr mit 'klassischem' Charakter interessant.
• Regelmäßiger Einsatz bei jedem Wetter? Dann sind Rostschutz, Verdeckzustand und Zuverlässigkeit entscheidend.
• Baujahr & Technik
• Der 4/4 wurde extrem lange gebaut; moderne 4/4 (ca. 1999-2019) haben Ford?Vierzylinder mit 1,6-1,8?l und ca. 111-112?PS.[5]
• Daten: 0-100 km/h ca. 8?s, Vmax ca. 170-185 km/h, Verbrauch 8,4-11,4?l/100?km.[5]
• Ältere 4/4 (z.?B. 1600er) haben teils andere Leistungswerte und mehr 'Oldtimer?Feeling'.[7][8]
• Fahrverhalten
• Klassischer Leiterrahmen, starre Hinterachse, wenig elektronische Helfer - eher 'analoges' Fahren, kein Komfortauto.
• Geringes Leergewicht (aktuelle 4/4 ca. 795?kg, 1,6?l Sigma?Motor mit 112?PS, 0-100?km/h 8,0?s, Vmax 185?km/h).[6]
• Ersatzteile & Service
• Spezialisierte Händler/Werkstätten, insbesondere Morgan?Händler in D/AT/CH, sind empfehlenswert.
• Holzstruktur im Aufbau ? Feuchtigkeit und unsachgemäße Reparaturen können teuer werden.
• Versicherung & Einstufung
• Viele 4/4 können als Klassiker/Oldtimer versichert werden, was laufende Kosten senken kann (je nach Baujahr, Nutzung, H?Kennzeichen etc.).

2. Beliebte Varianten und Produktmerkmale

• Motorvarianten (jüngere Generation)
• 1,6?l Ford Sigma, 112?PS (ca. ab 2009): sehr beliebt, weil leicht, ausreichend agil, vergleichsweise sparsam.[6][9]
• 1,8?l 4/4 (111?PS) (um 2006-2009) ähnlich stark, aber andere Charakteristik.[4]
• Gegenmodell: Morgan Plus 4

Wenn du etwas mehr Leistung möchtest, vergleichen viele Käufer den 4/4 mit dem Plus 4:

• 2,0?l Ford GDI, 156?PS, 0-100 km/h ca. 7,5?s, Vmax ca. 190?km/h.[2][6]
• Breitere Karosserie und Spur, 'sattere' Optik, mehr Drehmoment im Alltag.[2]

Suche im Meta-Preisvergleich z.?B. nach:

Morgan Plus 4

• Typische Wunsch?Ausstattung bei Käufern
• Speichenräder (oft silber) als klassischer Look.[6]
• Lederinterieur (Yarwood 'Black' oder 'Honey/Tan' bei neueren 4/4 Modellen ab Werk).[6]
• Bestimmte Außenfarben (Morgan bot 'Sport'-Farben ab Werk).[6]
• Reserverad am Heck vs. 'cleanes' Heckblech ohne Rad - beides hat seine Fans.[6]

3. Preisbereiche

• Neupreise (als Anhaltspunkt)
• Listenpreise für neue Morgan 4/4 lagen in der späten Bauzeit grob im Bereich ~50.000?€ (z.?B. um 2018).[1][6]
• In Preisdokumenten werden für den 4/4 (1595?ccm, 112?PS) Listenpreise im Bereich knapp unter dem Plus 4 genannt (Plus 4 wurde in Deutschland mit rund 60.000?€ konfiguriert, Plus 6 noch deutlich darüber).[1][6]
• Gebrauchtmarkt (typische Orientierung)
• Ältere Klassiker (70er/80er/90er) je nach Zustand, Historie und Seltenheit oft 30.000-50.000?€, sehr gute Exemplare teils höher.
• Junge Gebrauchte (ab ca. 2000): oft 40.000-60.000?€, Top?Fahrzeuge, Sonderausstattungen und geringe Laufleistung auch darüber - der Markt ist klein und preisstark.

Die Spannbreite ist groß, weil der Zustand (Rost, Holz, Verdeck, Innenraum, Wartung) den Wert stark beeinflusst.

4. Konkrete Kauf?Checkliste

Beim Besichtigen/Prüfen eines Morgan 4/4 solltest du besonders achten auf:

• Karosserie/Holzunterbau
• Spaltmaße, weiche Stellen im Türbereich und am Boden, Feuchtigkeit/Leckagen, Zustand des Rahmens.
• Technik
• Serviceheft, Zahnriemen/Inspektionsintervalle beim jeweiligen Ford?Motor, Ölundichtigkeiten, Kühlung.
• Fahrwerk & Fahrverhalten
• Spiel in Lenkung, Poltern oder Klappern bei Probefahrt (Starrachse/Blattfedern haben 'Charakter', sollten aber nicht ausgeschlagen sein).
• Verdeck und Dichtungen
• Risse, Versprödung, Undichtigkeiten; Sitz der Steckfenster.[6]
• Historie
• Unfallfreiheit, nachvollziehbare Wartung, eventuell bekannte Morgan?Spezialwerkstatt.

Wenn du mir sagst, ob du eher ein älteres Sammlerstück oder einen jüngeren Morgan 4/4 für Wochenenden suchst und welches Budget du grob einplanst, kann ich dir den passenden Motor/Jahrgang und eine noch konkretere Preisspanne eingrenzen.

Morgan 4 4 Testberichte

Morgan Motor Company 4/4 [36] - Typ: Sportwagen Heckantrieb: Ja Verbrauch (l/100 km): 6,2 4,2 - Ausreichend

Grand Canyon Morgan - Kapazität: 4-​Personen-​Zelt Typ: Tunnelzelt 2,5 - Gut

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