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iDX1230 6971128421296 - 12V DC - 12V DC, Ladestrom beträgt 30A, mit D+ Signalanschluss für Euro-6-Lichtmaschine, programmierbare Einstellungen mit RS485-Schnittstelle programmierbare Einstellungen mit RS485-Schnittstelle, einschließlich Batterietypen AGM, Lithium-Ionen-Batterie usw., Schutz vor niedrigen und hohen Temperaturen. Laden Sie die Service-Batterie bei laufendem LiMa ordnungsgemäß auf. Schutz der Starterbatterie durch Funktion der Batterieisolierung Eingebauter automatischer Temperatur- und Spannungsausgleich IP65-Gehäuse gegen Staub und Feuchtigkeit. Betriebstemperatur bis zu 80 ° C mit reduziertem Ausgang. - Automotive AUTO_ACCESSORY Automotive Parts and Accessories - TBB Power - - TBB Power GmbH



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Zustand: Neu - 800243 + 78_63 800243 + 78_63 4061949293362 - Professionelle Outdoor und Camping Produkte - HOME_FURNITURE_AND_DECOR Furniture - Zisa-Kombi - - Schaudt - Verkäufer: zisaline im amazon.de Marketplace



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iDDX1230 6971128421005 - 12V DC - 12V DC,Ladestrom beträgt 30A, MPPT-Laderegler 30A, 25Voc, mit D+ Signalanschluss für Euro-6-Lichtmaschine, programmierbare Einstellungen mit RS485-Schnittstelle programmierbare Einstellungen mit RS485-Schnittstelle, einschließlich Batterietypen AGM, Lithium-Ionen-Batterie usw., Schutz vor niedrigen und hohen Temperaturen. Laden Sie die Service-Batterie bei laufendem LiMa ordnungsgemäß auf. Schutz der Starterbatterie durch Funktion der Batterieisolierung special_features: Wasserdicht;Hitzefest - Automotive AUTO_ACCESSORY Automotive Parts and Accessories - TBB Power - - TBB Power GmbH



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Kategorie: Caravan-Zubehör - Fraron - Batterie-zu-Batterieladegerät 25A - Laden von 24V nach 12V mit IUoU Ladekennlinie konstruiert für Yachten, Boote, LKW, Camping, Caravan, Expedition Technische Daten: Ladestrom: 25Aempfohlene Batteriekapazität: 50-200ALadekennlinie: IU1oU2Batterietyp einstellbar: Blei-Säure, AGM1, AGM2, GELEingangsspannungsbereich: 22-32V DCStromaufnahme Eingang: max. 20ASchalteingang D+, Klemme 15: jaMesseingang Starterbatterie: jaDC-Klemmen Vorder und Rückseite: 4-16mm Gehäusematerial: AluminiumGewicht: 1,5kg (ohne Verpackung)Abmessungen (L x B x H): 245 x 160 x 71mmE-Prüfung (EMV/KFZ Richtlinie) Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung von 24V Versorgungsbatterien aus einem 12V Batteriesystem. Im Gegensatz zum einfachen DC-DC Wandlern wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Der aufwendige Einbau einer zweiten Lichtmaschine zur Ladung des 24V Batteriesystems während der Fahrt, kann durch den einfachen Einsatz dieses Ladewandlers entfallen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso, wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine, sauber ausgeregelt. Dies sorgt für optimale Ladung auch bei kurzen Fahrstrecken. Die Ladebooster stellen die bekannte hochwertige Qualität der IUoU Batterieladung auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor - Ladesteuerung mit IU1oU2 -Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Produktvorteile: Hohe Ladeleistung schon bei kurzen FahrstreckenDeutlich verbesserte Energiebilanz des VersorgungskreisesHervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren FahrzeugenBei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2- Ladetechnik eine Vollladung erzielt und dabei eine überladung sicher ausgeschlossenOptimale Ladekennlinien für 4 Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbar (Säure, Gel, zweimal AGM)Automatische, einstellbare Leistungsregelung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des FahrzeugsBei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Puffer-Betrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatischEingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur; optionaler Batterie- Tempereratursensor Art.-Nr. BTSVo erforderlichEinfache Installation, keinerlei Eingriffe in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird einfach in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltetGeeignet für den Betrieb mit EBL (Elektroblock) und EVSEingebautes Bordnetzfilter ermöglicht den problemlosen Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Netzladegeräten und anderen Ladequellen an einer BatterieGalvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang sorgt durch absolute Trennung der Batteriekreise für hervorragende Unterdrückung von Störungen, für saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten auch bei langen Zuleitungen, Sicherheit im Fehlerfall vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen der BatteriekreiseSchalteingang für vollautomatisch gesteuerten Betrieb (Zündung, D+ Motor läuft) oder wahlweise manuell durch Fernschalter gesteuertMesseingang ermöglicht wahlweise bei Bedarf auch eine reine Spannungssteuerung des GerätesDer Gerätean - 305,84 Euro bei heizmann-system-elektronik - gefunden von billiger.de



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Kategorie: Boot-Zubehör - Fraron - Batterie-zu-Batterieladegerät 25A / 12V auf 12V - mit optimierter Ladekennlinie für LiFePO4 / LiFeYPO4 Batterien konstruiert für Yachten, Boote, LKW, Camping, Caravan, Expedition Ladestrom (12V): 25Aempfohlene Batteriekapazität (Verbraucherbatterie): 50-200ABatterietyp einstellbar: LiFePO4 - 4 verschiedeneLadekennlinie: IU1oU2oU3Eingangsspannungsbereich: 11-16V DCStromaufnahme Eingang: max. 40ASchalteingang D+, Klemme 15: jaMesseingang Starterbatterie: jaDC-Klemmen Vorder und Rückseite: 4-16mm Geräteeinbaulage: beliebigGehäusematerial: AluminiumBetriebstemperaturbereich: -20 C bis +45 CUmgebungsbedingungen: max. 95% Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierendSchutzklasse: IP21Abmessungen (L x B x H): 245 x 160 x 71mmGewicht: 1,5kg (ohne Verpackung)Achtung, dieser Ladebooster ist für Lithium Batterien optimiert, sollten Sie diesen Batterietyp nicht einsetzen, wählen Sie den leistungsgleichen Ladebooster ohne die Option Lithium hier aus: B2B25Vo1212V Die Ladung moderner Lithium-Batterien mit Geräten, die für Batterien mit klassischer Blei-Säure-Technologie (auch Gel oder AGM) ausgelegt sind, führt unter Umständen dazu, dass Sie die technischen Vorzüge dieser neuen Technik (Kapazität, Zyklen-Anzahl usw.) nicht in vollem Umfang nutzen können. Aus diesem Grund wurde eine spezielle Version der Ladebooster optimiert für Lithium Batterien entwickelt. Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Dies sorgt für optimale Ladung auch bei kurzen Fahrstrecken. Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der IUoU Batterieladung auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor - Ladesteuerung mit IU1oU2 -Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Produktvorteile: Hohe Ladeleistung schon bei kurzen FahrstreckenDeutlich verbesserte Energiebilanz des VersorgungskreisesHervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren FahrzeugenBei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2oU3-Ladetechnik eine Volladung erzielt und dabei eine überladung ausgeschlossenOptimale Ladekennlinien für vier unterschiedliche LiFePO4-Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbarAutomatische, einstellbare Leistungsregelung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des FahrzeugsBei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Puffer-Betrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatischEingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur und ermöglicht den Ladebetrieb auch außerhalb der empfohlenen LiFePO4 Batterie-Temperaturen unter 5 C bzw. über 35 C; Batterie-Temperatursensor BTSVo ist im Lieferumfang enthaltenEinfache Installation, keinerlei Eingriffe in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird einfach in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltetGeeignet für den Betrieb mit - 312,84 Euro bei heizmann-system-elektronik - gefunden von billiger.de





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Zustand: Neu - B2B25Vo2424V - Batterie-zu-Batterieladegerät 25A - von 24V nach 24V mit IUoU Ladekennlinie - konstruiert für Yachten, Boote, LKW, Camping, Caravan, Expedition - Ladestrom: 25A empf. Batteriekapazität: 50-200A Ladekennlinie: IU1oU2 Batterietyp einstellbar: Blei-Säure, AGM1, AGM2, GEL Eingangsspannungs- bereich.: 22-32V DC - Stromaufnahme Eingang: max. 35A Schalteingang D+, Klemme 15: ja - Messeingang Starterbatterie: ja DC-Klemmen Vorder und Rückseite: 4-16mm² - Misc. TOOLS Home Improvement - Fraron - - Fraron - Verkäufer: bau-tech2012 im amazon.de Marketplace



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Zustand: Neu - B2B45Vo2412V - Batterie-zu-Batterieladegerät 45A - Laden von 24V nach 12V mit IUoU Ladekennlinie - konstruiert für Yachten, Boote, LKW, Camping, Caravan, Expedition - Gew.: 1,8kg - Ladestrom: 45A - empf. Batterie: 90-400A, Ladekennlinie: IU1oU2, Batterie einstellbar: Blei-Säure, AGM1, AGM2, GEL - Eingangsspannungsber.: 22-32V DC Stromaufnahme Eingang: max. 30A Schalteingang D+, Klemme 15: ja Messeing. Starterbatterie: ja DC-Klemmen Vorder und Rückseite: 4-16mm² Gehäusematerial: Alu - Misc. TOOLS Home Improvement - Fraron - - Fraron - Verkäufer: bau-tech2012 im amazon.de Marketplace



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Kategorie: Boot-Zubehör - Fraron - Batterie-zu-Batterieladegerät 25A / 24V auf 12V - Laden von 24V nach 12V mit IUoU Ladekennlinie mit optimierter Ladekennlinie für LiFePO4 / LiFeYPO4 Batterien Ladestrom (12V): 25Aempfohlene Batteriekapazität (Verbraucherbatterie): 50-200ABatterietyp einstellbar: LiFePO4 - 4 verschiedeneLadekennlinie: IU1oU2oU3Eingangsspannungsbereich: 22-32V DCStromaufnahme Eingang: max. 18ASchalteingang D+, Klemme 15: jaMesseingang Starterbatterie: jaDC-Klemmen Vorder und Rückseite: 4-16mm Geräteeinbaulage: beliebigGehäusematerial: AluminiumBetriebstemperaturbereich: -20 C bis +45 CUmgebungsbedingungen: max. 95% Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierendSchutzklasse: IP21Abmessungen (L x B x H): 245 x 160 x 71mmGewicht: 1,5kg (ohne Verpackung)Achtung, dieser Ladebooster ist für Lithium Batterien optimiert, sollten Sie diesen Batterietyp nicht einsetzen, wählen Sie den leistungsgleichen Ladebooster ohne die Option Lithium hier aus: B2B25Vo2412V Die Ladung moderner Lithium-Batterien mit Geräten, die für Batterien mit klassischer Blei-Säure-Technologie (auch Gel oder AGM) ausgelegt sind, führt unter Umständen dazu, dass Sie die technischen Vorzüge dieser neuen Technik (Kapazität, Zyklen-Anzahl usw.) nicht in vollem Umfang nutzen können. Aus diesem Grund wurde eine spezielle Version der Ladebooster optimiert für Lithium Batterien entwickelt. Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung von 12V Versorgungsbatterien aus einem 24V Batteriesystem. Im Gegensatz zum einfachen DC-DC Wandlern wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Der aufwendige Einbau einer zweiten Lichtmaschine zur Ladung des 12V Batteriesystems während der Fahrt, kann durch den einfachen Einsatz dieses Ladewandlers entfallen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso, wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine, sauber ausgeregelt. Dies sorgt für optimale Ladung auch bei kurzen Fahrstrecken. Die Ladebooster stellen die bekannte hochwertige Qualität der IUoU Batterieladung auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor - Ladesteuerung mit IU1oU2oU3 -Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Produktvorteile: Hohe Ladeleistung schon bei kurzen FahrstreckenDeutlich verbesserte Energiebilanz des VersorgungskreisesHervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren FahrzeugenBei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2oU3-Ladetechnik eine Volladung erzielt und dabei eine überladung ausgeschlossenOptimale Ladekennlinien für vier unterschiedliche LiFePO4-Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbarAutomatische, einstellbare Leistungsregelung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des FahrzeugsBei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Puffer-Betrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatischEingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur und ermöglicht den Ladebetrieb auch außerhalb der empfohlenen LiFePO4 Batterie-Temperaturen unter 5 C bzw. über 35 C; Batterie-Temperatursensor BTSVo ist im Lieferumfang enthaltenEinfache Installation, keinerlei Eingriffe in den - 323,92 Euro bei heizmann-system-elektronik - gefunden von billiger.de



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