Ioniq5 n META Preisvergleich

Ioniq5 n Kaufberatung

Kurzantwort: Der Hyundai IONIQ 5 N ist die hochleistungs?/'N'?Variante des IONIQ 5: Allrad, zwei Motoren, sehr hohe Systemleistung (bis 609 PS serienmäßig, kurzfristig bis 650 PS mit N Grin Boost) und eine WLTP?Reichweite um ~448 km bei einer 84?kWh?Batterie; wichtig sind deshalb Leistung/Handling, reale Reichweite, Ladeleistung, Reifen/Räder und Versicherung/Kosten aufgrund des hohen Gewichts und der Performance[5][1][2].

Wesentliche Details und was Sie beim Kauf beachten sollten

• Leistung, Antrieb und Fahrcharakter: Der IONIQ 5 N hat zwei Elektromotoren, permanenten Allradantrieb und serienmäßig bis zu 448 kW (609 PS), mit kurzzeitigem N Grin Boost bis 478 kW (650 PS)[1][5].
• Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit: 0-100 km/h ~3,5 s (mit Boost ~3,4 s); Höchstgeschwindigkeit etwa 260 km/h[1][3].
• Batterie, Reichweite und Laden: Bruttokapazität ~84 kWh, WLTP?Reichweite rund 448 km; kombinierter Verbrauch ca. 21,2 kWh/100 km; 800?V?Plattform ermöglicht sehr schnelles DC?Laden (bis ~240 kW, 10-80 % sehr kurz möglich)[2][3][6].
• Realreichweite im Alltag: In Tests und Praxis reichen reale Werte stark (z. B. 280-570 km in verschiedenen Szenarien angegeben); Fahrweise, Außentemperatur, Reifen und Straßenzustand beeinflussen Reichweite stark[7][6].
• Technikfeatures für Performance: N?Features wie N Grin Boost, N Launch Control, N e?Shift, N Drift Optimizer, einstellbare Torque Distribution, N Batterie?Vorkonditionierung und spezielle Fahrmodi sind serienmäßig bzw. prominent[4][5][1].
• Fahrwerk, Reifen und Bremsen: 21?Zoll?Schmiederäder mit Breitreifen (275/35 R21) und verstärkte Antriebskomponenten sind typisch; größere Räder und Performance?Bereifung verringern Alltagreichweite und Fahrkomfort, erhöhen Kosten[3][1].
• Alltagstauglichkeit und Gewicht: Wegen hoher Leistung, Zusatzverstärkungen und Batteriegewicht ist das Fahrzeug schwer (~2,2 t) — das beeinflusst Verbrauch, Verschleiß (Bremsen/Reifen) und Versicherung[6].
• Ladeinfrastruktur und Langstrecke: Vorteil der 800?V?Technik ist sehr schnelles DC?Laden; für regelmäßige Langstrecken prüfen Sie Verfügbarkeit hoher DC?Leistung entlang Ihrer Strecken[2][6].
• Kostenfaktoren: Kaufpreis, Versicherung (hohe Leistung kann teuer sein), Reifen und Bremsen (Performance?Verschleiß), evtl. höherer Stromverbrauch durch sportliche Nutzung sowie mögliche Sonderausstattung[3][6].

Beliebtheit von Merkmalen, Marken und Modellen (Markt/Position)

• Beliebte Merkmale bei Performance?EV?Käufern: starke Beschleunigung/Leistung, präzises Handling, schnelle DC?Lademöglichkeit, hochwertige Brems/Rad?Pakete und sportliche Interieur?Ausstattung (Sportsitze, Lenkrad?Paddles, Sound?Einstellungen)[4][1].
• Markenvergleich (Kurzbeurteilung): Hyundai positioniert mit dem N?Label eine echte Track?und Performance?Alternative zu hiesigen Herstellern; im Vergleich zu reinen Performance?EVs anderer Hersteller punktet Hyundai mit Alltags?Reichweite und Ausstattung zu oft günstigeren Konditionen (konkrete Wettbewerber und Rangliste hängen von Modelljahr/Ausstattung ab)[5][6].
• Modellpopularität: Der IONIQ 5 N ist speziell für Enthusiasten konzipiert; die Nachfrage ist groß unter sportlich orientierten EV?Käufern, aber er ist kein Volumenmodell für reine Reichweitenkäufer[6][1].

Welcher Preisbereich ist realistisch?

• Neupreis: Herstellerangaben und Preisliste zeigen, dass der IONIQ 5 N als Performance?Topmodell deutlich oberhalb der normalen IONIQ?5?Varianten angesiedelt ist; exakte Grundpreise variieren nach Markt/Ausstattung und Steuern (konkrete Euro?Beträge sind je nach Land und Ausstattungsliste angegeben, prüfen Sie lokale Preislisten). In Deutschland/Europa liegt das Top?Performance?Segment typischerweise im höheren fünfstelligen bis sechsstelligen Bereich für vergleichbare Performance?EVs; genaue Listenpreise für den IONIQ 5 N entnehmen Sie bitte dem Händlerangebot bzw. der regionalen Preisliste[3][5].
• Gebrauchtmarkt: Aufgrund Neuheit und geringem Angebot kann der Wiederverkaufswert anfangs hoch sein; bei hoher Laufleistung, starker Track?Nutzung oder Unfällen fällt der Preis schneller. Rechnen Sie bei Gebrauchten mit einem Aufschlag für besonders gut gepflegte oder wenige Kilometer fahrende Exemplare.
• Laufende Kosten: Höhere Versicherung, Reifen/Bremsen, evtl. höherer Stromverbrauch bei sportlicher Nutzung; gleichzeitig geringere Kosten für Wartung, wenn man klassische Verbrenner?Wartung vergleicht (keine Ölwechsel, etc.)[6].

Konkrete Empfehlungen für die Kaufentscheidung (Checkliste)

• Definieren Sie primären Einsatzzweck: Alltag/Family vs. Track/Enthusiast. Wenn viel Langstrecke, prüfen Sie reale Ladeleistung entlang Ihrer Strecken und echte Langstreckentests[2][7].
• Probefahrt: Achten Sie auf Lenkgefühl, Pedal?Response, Bremswirkung, Geräuschkomfort und wie die Reichweite im von Ihnen üblichen Fahrprofil ausfällt[4][6].
• Prüfen Sie Ausstattung vs. Gewicht: Große 21" Räder und Performance?Pakete verbessern Handling, verschlechtern aber Verbrauch und Komfort[3][1].
• Versicherung und Folgekosten: Holen Sie vorab Versicherungsangebote ein; erkundigen Sie sich nach Kosten für Reifen (275er breite) und Bremsbeläge.
• Lade?Setup zuhause: Investieren Sie in Wallbox (geeignete AC/evtl. DC Lösungen prüfen) und prüfen Sie Lademöglichkeiten unterwegs (240 kW DC steht zur Verfügung, aber nicht überall)[2][6].
• Garantie/Service & Software: Achten Sie auf Batterie?Garantie und Software?Updates; N?Features können per OTA verbessert werden — klären Sie Servicebedingungen beim Händler[5].

Wenn Sie möchten, kann ich als nächstes:

• konkrete Neuwagenpreis?Ranges für Deutschland (mit aktuellen Listenpreisen und typischen Ausstattungsvarianten) recherchieren; oder
• verfügbare Gebrauchtangebote und typische Kilometer?/Preisprofile zusammenstellen; oder
• passende Wettbewerber (z. B. andere Performance?EVs) im direkten Vergleich gegenüberstellen.

Welche dieser Optionen soll ich als Nächstes für Sie recherchieren?

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