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48.0 / l - Kategorie: Motoröle - LIQUI MOLY - GTIN:4100420037214 - Stabil auch bei hohen thermischen und dynamischen Dauerbeanspruchungen Kein Absetzen und absolut filtergängig bei gebräuchlichen Filtersystemen Widersteht extrem hohen und niedrigen Temperaturen Reduziert Kraftstoffverbrauch Lieferumfang: Liqui Moly 3721 Cera Tec Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Calciumalkylarylsulfonat, langkettiges. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.





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54,30 / l - Kategorie: Motoröle - LIQUI MOLY - GTIN:4100420037214 - LIQUI MOLY CERATEC Keramik-Verschleißschutz 3721 300ml - CERA TEC ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und mit allen handelsüblichen ölen mischbar. Reduziert Reibung und Verschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbare Keramik-Verbindungen. Verhindert den direkten Metall/Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Der Leichtlauf-Effekt reduziert den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren. Verschleißschutz für Motoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter. CERA TEC wird mit dem jeweiligen öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet! - CERA TEC ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und mit allen handelsüblichen ölen mischbar. Reduziert Reibung und Verschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbare Keramik-Verbindungen. Verhindert den direkten Metall/Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Der Leichtlauf-Effekt reduziert den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren. Verschleißschutz für Motoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter. CERA TEC wird mit dem jeweiligen öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!



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63.30 EUR/1 l - Kategorie: Motoröle - LIQUI MOLY - GTIN:4100420037214 - LIQUI MOLY Cera Tec - Liqui Moly Cera Tec ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und reduziert die Reibung und den Verschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbare Keramik-Verbindungen. Es verhindert den direkten Metall/ Metall- Kontakt, was die Lebensdauer der Aggregate erhöht. Cera Tec ist als Verschleißschutz für Motoren (Benzin- und Dieselmotoren), Pumpen, Getriebe und Verdichter geeignet und ist selbstmischend. Cera Tec gewährleistet höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen der Festschmierstoffteilchen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen!Inhalt: 300 ml geeignet für: Zugabe zum Schmieröl von Motoren, Verdichtern, Pumpen und Getrieben hervorragend für Personen- und Nutzfahrzeugmotoren (Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter) selbstmischend Alu-Flasche Farbe: gelblich weiß mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen nicht geeignet für: Einsatz mit Nasskupplungen stabil auch bei hohen thermischen und dynamischen Dauerbeanspruchungen kein Absetzen und absolut filtergängig bei gebräuchlichen Filtersystemen widersteht extem hohen und niedrigen Temperaturen reduziert Kraftstoffverbrauch Motorlebensdauer und Laufruhe erhöht extrem Druckbeständig durch reduzierte Reibung höhere Leistungsausbeute - Liqui Moly Cera Tec ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und reduziert die Reibung und den Verschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbare Keramik-Verbindungen. Es verhindert den direkten Metall/ Metall- Kontakt, was die Lebensdauer der Aggregate erhöht. Cera Tec ist als Verschleißschutz für Motoren (Benzin- und Dieselmotoren), Pumpen, Getriebe und Verdichter geeignet und ist selbstmischend. Cera Tec gewährleistet höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen der Festschmierstoffteilchen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen!'Inhalt: 300 ml geeignet für: Zugabe zum Schmieröl von Motoren, Verdichtern, Pumpen und Getrieben hervorragend für Personen- und Nutzfahrzeugmotoren (Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter) selbstmischend Alu-Flasche Farbe: gelblich weiß mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen nicht geeignet für: Einsatz mit Nasskupplungen stabil auch bei hohen thermischen und dynamischen Dauerbeanspruchungen kein Absetzen und absolut filtergängig bei gebräuchlichen Filtersystemen widersteht extem hohen und niedrigen Temperaturen reduziert Kraftstoffverbrauch Motorlebensdauer und Laufruhe erhöht extrem Druckbeständig durch reduzierte Reibung höhere Leistungsausbeute



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13-18   18-20   20-23   23-26   27-33   33-44   44-59   59-76   77-94   94-116   119-146   151-190   191-320  

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