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Kleinanzeige Bike wurde umgebaut auf Avid Code Bremsen. Keine Beschädigungen am Rahmen ( tiefe Kratzer oder Dellen). Rahmengröße: S (43cm) 26 Zoll Reifengröße ... - Bike wurde umgebaut auf Avid Code Bremsen. Keine Beschädigungen am Rahmen ( tiefe Kratzer oder Dellen). Rahmengröße: S (43cm) 26 Zoll Reifengröße ... - Preis: 1.450,- - D - 89129 Langenau 24.04.17



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Kleinanzeige Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand und ... Mehr zum Thema Marke: Cannondale ... - Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand und ... Mehr zum Thema Marke: Cannondale ... - Preis: 1.690,- - D - 06217 Beuna vor 6 Monaten



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Kategorie: Mountainbikes - Cannondale BIKES - GTIN:00884603610237 - Die Evolution der erfolgreichsten Enduro-Plattform der Welt! Das bewährte Jekyll hat sich im letzten Modelljahr 2015 zu einer komplett neuen Rennwaffe entwickelt. Zusammen mit Enduro-Weltmeister Jerome Clementz wurde das Jekyll noch besser gemacht - eine neue Geometrie mit mehr Federweg, ein neuer Fox DYAD Dämpfer und 27.5 Laufräder. Und das beste daran: Du musst nicht Jerome sein um das vielseitigste Endurobike der Welt zu fahren. Mit einem Federweg, der sich während der Fahrt von 95 mm auf 160 mm anpassen lässt, und einer Geometrie, die sich im Handumdrehen von einem wendigen Trail-Bike in ein stabiles Geschoss verwandelt, ist es die perfekte Maschine für technisch aggressive Fahrer, die in jeder Art Berggelände schnell nach oben, aber noch schneller nach unten wollen. Der Fox DYAD RT2 vereint zwei Dämpfer in einem die sich per Lenkerfernbedienung umschalten lassen. Vom ELEVATE Modus mit wenig Federweg, zu FLOW mit dem gesamten Federweg den das Bike zu bieten hat. Für den 2015er DYAD wurde einen neuer FLOW Kolben entwickelt. Dieser vervollständigt die änderungen, die an der SuperMax PBR Gabel gemacht wurden. Der neue Kolben ermöglicht einen besseren ölfluss für eine verbesserte Leistung bei Mittel- und Hochgeschwindigkeitskompressionsdämpfung. Wie bei der SuperMax, werden diese Verbesserungen besonders bemerkbar bei kleinen, harten Stößen und hohen Geschwindigkeiten. Außerdem ist der Sag für 30% anstatt für 40% optimiert, dadurch ergibt sich mehr Federweg und eine erhöhte Bodenfreiheit. Dank des verbesserten ölflusses wurde außerdem die Bandbreite für die Zugstufeneinstellung deutlich ausgeweitet. Dank der Pull-Shock Bauweise liegt das Gewicht des Dämpfers genau über dem Innenlager, so dass der Schwerpunkt des Rades niedrig und mittig liegt. Das Bike wird dadurch extrem stabil und handlich. ELEVATE: Dieser Modus bietet maximale Effizienz bei Anstiegen sowie in der Ebene und arbeitet dabei wie ein XC Dämpfer. Die zusätzliche Flow Kammer ist dabei noch komplett vom System getrennt. Das Dämpfungsöl arbeitet dabei ausschließlich im ELEVATE Kreislauf, was die Dämpfungseigenschaften für Anstiege und flaches Gelände optimiert. Die Performance wird dabei nicht negativ beeinflusst da für mehr Federweg ein eigener Kreislauf bereit steht. Zusätzlich ist das Volumen der Positiv-Luftkammer verkleinert wodurch der Dämpfer progressiver wird. Zusammen mit dem reduzierten Federweg werden hierdurch die Vortriebseigenschaften und damit die Antriebseffizienz verbessert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federelementen entsteht so ein eigenes Fahrwerk was auf die jeweilige Situation angepasst ist und nicht nur eine zuschaltbare Verstärkung der Kompression. Dadurch hat der DYAD immer einem optimalen ölfluss und somit perfektes Ansprechverhalten auch mit reduziertem Federweg. FLOW: In diesem Modus wird der DYAD zum Downhill Dämpfer. Das Luftvolumen wird vergrößert und das Dämpfungsöl fließt durch den speziell auf den Flow Modus abgestimmten Kreislauf. Das Volumen der Positiv-Luftkammer ist deutlich größer, was den Dämpfer linearer macht und damit perfekt für lange und anspruchsvolle Abfahrten ist. Der komplette Federweg wird freigegeben und ausgenutzt, wodurch das Bike auch große Schläge mühelos wegsteckt. Die lineare Federkennlinie sorgt für absolute Kontrolle und verhindert durch leichte Progression am Ende ein Durchschlagen des Fahrwerkes. Das gesamte Dämpfungsöl fließt im Flow Kreislauf der speziell auf den größeren Federweg und die härteren Schläge ausgelegt ist. Dadurch erreicht der DYAD im Flow Modus die Eigenschaften eines Downhill Dämpfers. Mit der Pike steuert RockShox eine perfekte, leichte Gabel mit steifen 35 mm Standrohren zum Jekyll bei, welche den Ansprüchen im Enduro und Allmountain Einsatz gewachsen ist. Durch die Kombination der extrem leichten Solo Air Federung mit der neuen Charger Dämpfung und den extrem steifen, anodisierten Standrohren, sowie dem neuen asymmetrisch geformten Casting ist die Pike eine leichte und steife Enduro - 2399,00 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de



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Kategorie: Mountainbikes - Cannondale BIKES - GTIN:00884603610244 - Die Evolution der erfolgreichsten Enduro-Plattform der Welt! Das bewährte Jekyll hat sich im letzten Modelljahr 2015 zu einer komplett neuen Rennwaffe entwickelt. Zusammen mit Enduro-Weltmeister Jerome Clementz wurde das Jekyll noch besser gemacht - eine neue Geometrie mit mehr Federweg, ein neuer Fox DYAD Dämpfer und 27.5 Laufräder. Und das beste daran: Du musst nicht Jerome sein um das vielseitigste Endurobike der Welt zu fahren. Mit einem Federweg, der sich während der Fahrt von 95 mm auf 160 mm anpassen lässt, und einer Geometrie, die sich im Handumdrehen von einem wendigen Trail-Bike in ein stabiles Geschoss verwandelt, ist es die perfekte Maschine für technisch aggressive Fahrer, die in jeder Art Berggelände schnell nach oben, aber noch schneller nach unten wollen. Der Fox DYAD RT2 vereint zwei Dämpfer in einem die sich per Lenkerfernbedienung umschalten lassen. Vom ELEVATE Modus mit wenig Federweg, zu FLOW mit dem gesamten Federweg den das Bike zu bieten hat. Für den 2015er DYAD wurde einen neuer FLOW Kolben entwickelt. Dieser vervollständigt die änderungen, die an der SuperMax PBR Gabel gemacht wurden. Der neue Kolben ermöglicht einen besseren ölfluss für eine verbesserte Leistung bei Mittel- und Hochgeschwindigkeitskompressionsdämpfung. Wie bei der SuperMax, werden diese Verbesserungen besonders bemerkbar bei kleinen, harten Stößen und hohen Geschwindigkeiten. Außerdem ist der Sag für 30% anstatt für 40% optimiert, dadurch ergibt sich mehr Federweg und eine erhöhte Bodenfreiheit. Dank des verbesserten ölflusses wurde außerdem die Bandbreite für die Zugstufeneinstellung deutlich ausgeweitet. Dank der Pull-Shock Bauweise liegt das Gewicht des Dämpfers genau über dem Innenlager, so dass der Schwerpunkt des Rades niedrig und mittig liegt. Das Bike wird dadurch extrem stabil und handlich. ELEVATE: Dieser Modus bietet maximale Effizienz bei Anstiegen sowie in der Ebene und arbeitet dabei wie ein XC Dämpfer. Die zusätzliche Flow Kammer ist dabei noch komplett vom System getrennt. Das Dämpfungsöl arbeitet dabei ausschließlich im ELEVATE Kreislauf, was die Dämpfungseigenschaften für Anstiege und flaches Gelände optimiert. Die Performance wird dabei nicht negativ beeinflusst da für mehr Federweg ein eigener Kreislauf bereit steht. Zusätzlich ist das Volumen der Positiv-Luftkammer verkleinert wodurch der Dämpfer progressiver wird. Zusammen mit dem reduzierten Federweg werden hierdurch die Vortriebseigenschaften und damit die Antriebseffizienz verbessert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federelementen entsteht so ein eigenes Fahrwerk was auf die jeweilige Situation angepasst ist und nicht nur eine zuschaltbare Verstärkung der Kompression. Dadurch hat der DYAD immer einem optimalen ölfluss und somit perfektes Ansprechverhalten auch mit reduziertem Federweg. FLOW: In diesem Modus wird der DYAD zum Downhill Dämpfer. Das Luftvolumen wird vergrößert und das Dämpfungsöl fließt durch den speziell auf den Flow Modus abgestimmten Kreislauf. Das Volumen der Positiv-Luftkammer ist deutlich größer, was den Dämpfer linearer macht und damit perfekt für lange und anspruchsvolle Abfahrten ist. Der komplette Federweg wird freigegeben und ausgenutzt, wodurch das Bike auch große Schläge mühelos wegsteckt. Die lineare Federkennlinie sorgt für absolute Kontrolle und verhindert durch leichte Progression am Ende ein Durchschlagen des Fahrwerkes. Das gesamte Dämpfungsöl fließt im Flow Kreislauf der speziell auf den größeren Federweg und die härteren Schläge ausgelegt ist. Dadurch erreicht der DYAD im Flow Modus die Eigenschaften eines Downhill Dämpfers. Mit der Pike steuert RockShox eine perfekte, leichte Gabel mit steifen 35 mm Standrohren zum Jekyll bei, welche den Ansprüchen im Enduro und Allmountain Einsatz gewachsen ist. Durch die Kombination der extrem leichten Solo Air Federung mit der neuen Charger Dämpfung und den extrem steifen, anodisierten Standrohren, sowie dem neuen asymmetrisch geformten Casting ist die Pike eine leichte und steife Enduro - 2399,00 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de



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- Die Evolution der erfolgreichsten Enduro-Plattform der Welt! Das bewährte Jekyll hat sich im letzten Modelljahr 2015 zu einer komplett neuen Rennwaffe entwickelt. Zusammen mit Enduro-Weltmeister Jerome Clementz wurde das Jekyll noch besser gemacht - eine neue Geometrie mit mehr Federweg, ein neuer Fox DYAD Dämpfer und 27.5″ Laufräder. Und das beste daran: Du musst nicht Jerome sein um das vielseitigste Endurobike der Welt zu fahren. Mit einem Federweg, der sich während der Fahrt von 95 mm auf 160 mm anpassen lässt, und einer Geometrie, die sich im Handumdrehen von einem wendigen Trail-Bike in ein stabiles Geschoss verwandelt, ist es die perfekte Maschine für technisch aggressive Fahrer, die in jeder Art Berggelände schnell nach oben, aber noch schneller nach unten wollen. Der Fox DYAD RT2 vereint zwei Dämpfer in einem die sich per Lenkerfernbedienung umschalten lassen. Vom ELEVATE Modus mit wenig Federweg, zu FLOW mit dem gesamten Federweg den das Bike zu bieten hat. Für den 2015er DYAD wurde einen neuer FLOW Kolben entwickelt. Dieser vervollständigt die änderungen, die an der SuperMax PBR Gabel gemacht wurden. Der neue Kolben ermöglicht einen besseren ölfluss für eine verbesserte Leistung bei Mittel- und Hochgeschwindigkeitskompressionsdämpfung. Wie bei der SuperMax, werden diese Verbesserungen besonders bemerkbar bei kleinen, harten Stößen und hohen Geschwindigkeiten. Außerdem ist der Sag für 30% anstatt für 40% optimiert, dadurch ergibt sich mehr Federweg und eine erhöhte Bodenfreiheit. Dank des verbesserten ölflusses wurde außerdem die Bandbreite für die Zugstufeneinstellung deutlich ausgeweitet. Dank der Pull-Shock Bauweise liegt das Gewicht des Dämpfers genau über dem Innenlager, so dass der Schwerpunkt des Rades niedrig und mittig liegt. Das Bike wird dadurch extrem stabil und handlich. ELEVATE: Dieser Modus bietet maximale Effizienz bei Anstiegen sowie in der Ebene und arbeitet dabei wie ein XC Dämpfer. Die zusätzliche Flow Kammer ist dabei noch komplett vom System getrennt. Das Dämpfungsöl arbeitet dabei ausschließlich im ELEVATE Kreislauf, was die Dämpfungseigenschaften für Anstiege und flaches Gelände optimiert. Die Performance wird dabei nicht negativ beeinflusst da für mehr Federweg ein eigener Kreislauf bereit steht. Zusätzlich ist das Volumen der Positiv-Luftkammer verkleinert wodurch der Dämpfer progressiver wird. Zusammen mit dem reduzierten Federweg werden hierdurch die Vortriebseigenschaften und damit die Antriebseffizienz verbessert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federelementen entsteht so ein eigenes Fahrwerk was auf die jeweilige Situation angepasst ist und nicht nur eine zuschaltbare Verstärkung der Kompression. Dadurch hat der DYAD immer einem optimalen ölfluss und somit perfektes Ansprechverhalten auch mit reduziertem Federweg. FLOW: In diesem Modus wird der DYAD zum Downhill Dämpfer. Das Luftvolumen wird vergrößert und das Dämpfungsöl fließt durch den speziell auf den Flow Modus abgestimmten Kreislauf. Das Volumen der Positiv-Luftkammer ist deutlich größer, was den Dämpfer linearer macht und damit perfekt für lange und anspruchsvolle Abfahrten ist. Der komplette Federweg wird freigegeben und ausgenutzt, wodurch das Bike auch große Schläge mühelos wegsteckt. Die lineare Federkennlinie sorgt für absolute Kontrolle und verhindert durch leichte Progression am Ende ein Durchschlagen des Fahrwerkes. Das gesamte Dämpfungsöl fließt im Flow Kreislauf der speziell auf den größeren Federweg und die härteren Schläge ausgelegt ist. Dadurch erreicht der DYAD im Flow Modus die Eigenschaften eines Downhill Dämpfers. Mit der Pike steuert RockShox eine perfekte, leichte Gabel mit steifen 35 mm Standrohren zum Jekyll bei, welche den Ansprüchen im Enduro und Allmountain Einsatz gewachsen ist. Durch die Kombination der extrem leichten Solo Air Federung mit der neuen Charger Dämpfung und den extrem steifen, anodisierten Standrohren, sowie dem neuen asymmetrisch geformten Casting ist die Pike eine leichte und steife Enduro Gabel mit besonders hoher Kontrolle. Die am Casting integrierte Zugführung ermöglicht eine optimierte Verlegung der Bremsleitung. Bei der leichten Solo Air Luftfederung werden Positiv- und Negativ-Luftkammer unkompliziert und effektiv über nur ein Ventil gefüllt, um die Federhärte der Gabel anzupassen. Der Cannondale Jekyll Aluminium Rahmen bietet die pure Verkörperung der Aluminiumbaukunst! Der Rahmen wurde aus 6061 Aluminium gefertigt und nachträglich hitzebehandelt um maximale Stabilität und - Cannondale Bikes - EAN: 00884603610190 - GTIN: 884603610190 - Kategorie: Fahrräder Mountainbikes - bei Bike24 - aus Affilinet Produktdaten



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Kategorie: Mountainbikes - Cannondale BIKES - GTIN:00884603610190 - Die Evolution der erfolgreichsten Enduro-Plattform der Welt! Das bewährte Jekyll hat sich im letzten Modelljahr 2015 zu einer komplett neuen Rennwaffe entwickelt. Zusammen mit Enduro-Weltmeister Jerome Clementz wurde das Jekyll noch besser gemacht - eine neue Geometrie mit mehr Federweg, ein neuer Fox DYAD Dämpfer und 27.5 Laufräder. Und das beste daran: Du musst nicht Jerome sein um das vielseitigste Endurobike der Welt zu fahren. Mit einem Federweg, der sich während der Fahrt von 95 mm auf 160 mm anpassen lässt, und einer Geometrie, die sich im Handumdrehen von einem wendigen Trail-Bike in ein stabiles Geschoss verwandelt, ist es die perfekte Maschine für technisch aggressive Fahrer, die in jeder Art Berggelände schnell nach oben, aber noch schneller nach unten wollen. Der Fox DYAD RT2 vereint zwei Dämpfer in einem die sich per Lenkerfernbedienung umschalten lassen. Vom ELEVATE Modus mit wenig Federweg, zu FLOW mit dem gesamten Federweg den das Bike zu bieten hat. Für den 2015er DYAD wurde einen neuer FLOW Kolben entwickelt. Dieser vervollständigt die änderungen, die an der SuperMax PBR Gabel gemacht wurden. Der neue Kolben ermöglicht einen besseren ölfluss für eine verbesserte Leistung bei Mittel- und Hochgeschwindigkeitskompressionsdämpfung. Wie bei der SuperMax, werden diese Verbesserungen besonders bemerkbar bei kleinen, harten Stößen und hohen Geschwindigkeiten. Außerdem ist der Sag für 30% anstatt für 40% optimiert, dadurch ergibt sich mehr Federweg und eine erhöhte Bodenfreiheit. Dank des verbesserten ölflusses wurde außerdem die Bandbreite für die Zugstufeneinstellung deutlich ausgeweitet. Dank der Pull-Shock Bauweise liegt das Gewicht des Dämpfers genau über dem Innenlager, so dass der Schwerpunkt des Rades niedrig und mittig liegt. Das Bike wird dadurch extrem stabil und handlich. ELEVATE: Dieser Modus bietet maximale Effizienz bei Anstiegen sowie in der Ebene und arbeitet dabei wie ein XC Dämpfer. Die zusätzliche Flow Kammer ist dabei noch komplett vom System getrennt. Das Dämpfungsöl arbeitet dabei ausschließlich im ELEVATE Kreislauf, was die Dämpfungseigenschaften für Anstiege und flaches Gelände optimiert. Die Performance wird dabei nicht negativ beeinflusst da für mehr Federweg ein eigener Kreislauf bereit steht. Zusätzlich ist das Volumen der Positiv-Luftkammer verkleinert wodurch der Dämpfer progressiver wird. Zusammen mit dem reduzierten Federweg werden hierdurch die Vortriebseigenschaften und damit die Antriebseffizienz verbessert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federelementen entsteht so ein eigenes Fahrwerk was auf die jeweilige Situation angepasst ist und nicht nur eine zuschaltbare Verstärkung der Kompression. Dadurch hat der DYAD immer einem optimalen ölfluss und somit perfektes Ansprechverhalten auch mit reduziertem Federweg. FLOW: In diesem Modus wird der DYAD zum Downhill Dämpfer. Das Luftvolumen wird vergrößert und das Dämpfungsöl fließt durch den speziell auf den Flow Modus abgestimmten Kreislauf. Das Volumen der Positiv-Luftkammer ist deutlich größer, was den Dämpfer linearer macht und damit perfekt für lange und anspruchsvolle Abfahrten ist. Der komplette Federweg wird freigegeben und ausgenutzt, wodurch das Bike auch große Schläge mühelos wegsteckt. Die lineare Federkennlinie sorgt für absolute Kontrolle und verhindert durch leichte Progression am Ende ein Durchschlagen des Fahrwerkes. Das gesamte Dämpfungsöl fließt im Flow Kreislauf der speziell auf den größeren Federweg und die härteren Schläge ausgelegt ist. Dadurch erreicht der DYAD im Flow Modus die Eigenschaften eines Downhill Dämpfers. Mit der Pike steuert RockShox eine perfekte, leichte Gabel mit steifen 35 mm Standrohren zum Jekyll bei, welche den Ansprüchen im Enduro und Allmountain Einsatz gewachsen ist. Durch die Kombination der extrem leichten Solo Air Federung mit der neuen Charger Dämpfung und den extrem steifen, anodisierten Standrohren, sowie dem neuen asymmetrisch geformten Casting ist die Pike eine leichte und steife Enduro - 2649,00 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de



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Kategorie: Mountainbikes - Cannondale BIKES - GTIN:00884603684795 - Givn er! Das neue Jekyll ist bereit um in wahrlich große Fußstapfen zu treten. Es ist bereit die flowigsten, technischsten Trails hinuntergesteuert zu werden - und das mit einer Geschwindigkeit, Halleluja! Es kracht, das Fahrwerk saugt, die Reifen shredden. Es ist bereit die verrücktesten Abschnitte zu meistern und immer wieder gerade noch so die Linie zu bekommen - könnte man doch selber sein fettes Grinsen dabei sehen... Das Jekyll ist bereit fürs Rennen und bereit zum Podium - bist Du bereit fürs Jekyll? Ai (Asymmetric Integration) - Kurze Kettenstreben. Bessere Traktion bei hohen Geschwindigkeiten und eine erhöhte Agilität wenns mal kurvig wird. Was gibt es daran nicht zu mögen? Aber hast Du Dich noch nie gefragt, was man für die stummel Streben alles aufgeben muss?! Nun, mit Cannondales firmeneigenen Ai-Offset Antrieb muss man hier keine Kompromisse eingehen - im Gegenteil. Mit Ai bekommt man die kürzesten Kettenstreben am Markt (420 mm!), eine großzügige Reifenfreiheit, ein super steifes Heck und vor allem ein stärkeres, steiferes Hinterrad. Gemini - Eine Kollaboration zwischen Cannondale und Fox Racing Shox greift die überragende Leistung von Fox Dämpfern auf und spendiert ihn ein kleines Extra - Hustle und Flow. Mit einem einfachen Lenker-Remote-Hebel kann der Fahrer zwischen den beiden Modi hin und her schalten. Der Hustle Modus reduziert den Federweg auf 130 mm und stellt die Federkennlinie an. Das Bike steht so höher im Federweg und hat ein bissigeres Feedback, während der Federweg offen und voll aktiv bleibt - genau das richtige für Pump -Abschnitte, flache Kurven, Sprints und steile, verblockte Anstiege. Der Flow Modus gibt die vollen 165 mm frei für die wahnsinnige Fox Dämpferleistung wenn die Dinge hektisch werden. Das beste daran? Keine Nachteile. Das Setup bleibt in beiden Modi das Gleiche, keine seltsamen Einstellorgien und keine Einbußen in der Funtionalität. All die großartigen Eigenschaften des Fox Dämpfers bleiben erhalten, nur mit dem kleinen Gemini Extra. Anständige Geometrie - Das Jekyll trifft genau den Sweep Spot der Wettkampf Enduro Geometrie. Ein flacher 65 Steuerwinkel mit langer Front kombiniert mit kurzen Vorbau und breiten Lenker verspricht die maximale Kontrolle wenn es ruppigste Pisten runter geht. Hinten halten die kurzen Cannondale Ai-Kettenstreben die Sache schön bissig und der sportlich steile Sitzwinkel lässt das Bike sogar Anstiege leichtfüßig hochdonnern. Bitte beachten Sie, dass wir für den Kauf von Kompletträdern nur die Zahlungsarten Vorkasse, Kreditkarte, Paypal und Sofortüberweisung anbieten. - 2999,00 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de



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