campagnolo laufradsatz bora one 50 shimano META Preisvergleich

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Campagnolo Bora One 50 - 28 Zoll Laufradsatz Schlauchreifen - Dark - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046165982 - Die Campagnolo-Laufräder der Produktgruppe Bora , stehen seit jeher für Sieg, sie sind nicht nur für Radsport-Fans generell, sondern auch für Top-Profis legendär. Dies wurde erreicht aus der soliden Kombination von hochwertigen Materialien und der extrem modernen Gestaltung. Das von diesen Laufrädern geweckte Interesse hängt davon ab, was sie zuverlässig und schnell macht. Schnelligkeit und Beweglichkeit erfordern allerdings Kontrolle, damit ein Radsportler mit völliger Sicherheit durchs Ziel fahren kann. Die Ingenieure von Campagnolo haben Bremsflanken entwickelt, mit der man Bremsleistungen erzielen kann, die höher liegen als sie bisher mit Campagnolo-Carbonfelgen erzielt wurden. Diese Bremsflanken basieren auf der AC3 -Technologie, um bei jedem Wetter eine sichere und zuverlässige Bremswirkung zu erzielen. Die All Conditions Carbon Control -Technologie, auch AC3 genannt, wurde nämlich nicht nur zur generellen Verbesserung der Bremsleistung entwickelt, sondern auch zur Vermindung einer der größten Nachteile von Carbonfelgen im Wettkampf: das Bremsen auf nassem Boden. Zusätzlich zu der außen sichtbaren Rändelung an der Bremsflanke wurden die neuen Bora -Laufräder auch innen optimiert, um die Fasern so auszurichten, dass sie maximale Integrität angesichts der höheren Belastungen, die von den neuen Bremsflanken aufgenommen werden können, garantieren. Dafür wurde ein hochentwickeltes, von den Campagnolo-Ingenieuren perfektioniertes Harz verwendet, um den im Vergleich zu konkurrierenden Produkten viel höheren Temperaturen standzuhalten und die während des Bremsens erzeugte extreme Wärme abzuleiten. Weiterhin überzeugt der Bora One 50 Laufradsatz mit 24,2 mm breiten und 50 mm hohen Schlauchreifenfelgen, mit Wassertransfer Grafiken, radialer Einspeichung am Vorderrad und G3 am Hinterrad. Außenliegende, selbstsichernde Nippel, Alu-Naben mit differenziertem Durchmesser zwischen Vorder- und Hinterrad, einstellbare USB Keramiklagern, Alu-Freilaufkörper und Schnellspanner mit vielseitige aerodynamischem Profil sind nur einige der Stärken des Bora One 50. Merkmale & Vorteile Full-Carbon-Felge mit 24,2 mm Breite hoher Komfort und Höchstleistung bei der Aerodynamik, um mit den neuen Reifenstandards zu interagieren. Sehr hohe Seitensteifgkeit und Reaktivität des Laufrades. RDB Rim Dynamic Balance exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bremsbeläge speziell für Carbonlaufräderim Lieferumfang enthalten die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn um etwa 40% und auf trockener Fahrbahn um 20% ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer. Speichen mit Aerodynamischem Profil ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung. Spokes Anti-Rotation System Verhindert Verdrehen, hält Speichen in der aerodynamischen Position. Nabe aus Aluminium ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht. Oversize-Flansch hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit. Konuslagerung Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung, Präzise Funktion, einfache Wartung, höchste Haltbarkeit. Achse aus Aluminium reduziert das Gewicht des Laufrades. Schnellspanner neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Das Material bietet geringe Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. USB Keramiklager Verringert Reibung, erhöht Leichtlauf. Besonders verschleißarm. G3 -Geometrie Campagnolo entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beans - 1479,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One 50 - 28 Zoll Laufradsatz Schlauchreifen - Bright - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046165968 - Die Campagnolo-Laufräder der Produktgruppe Bora , stehen seit jeher für Sieg, sie sind nicht nur für Radsport-Fans generell, sondern auch für Top-Profis legendär. Dies wurde erreicht aus der soliden Kombination von hochwertigen Materialien und der extrem modernen Gestaltung. Das von diesen Laufrädern geweckte Interesse hängt davon ab, was sie zuverlässig und schnell macht. Schnelligkeit und Beweglichkeit erfordern allerdings Kontrolle, damit ein Radsportler mit völliger Sicherheit durchs Ziel fahren kann. Die Ingenieure von Campagnolo haben Bremsflanken entwickelt, mit der man Bremsleistungen erzielen kann, die höher liegen als sie bisher mit Campagnolo-Carbonfelgen erzielt wurden. Diese Bremsflanken basieren auf der AC3 -Technologie, um bei jedem Wetter eine sichere und zuverlässige Bremswirkung zu erzielen. Die All Conditions Carbon Control -Technologie, auch AC3 genannt, wurde nämlich nicht nur zur generellen Verbesserung der Bremsleistung entwickelt, sondern auch zur Vermindung einer der größten Nachteile von Carbonfelgen im Wettkampf: das Bremsen auf nassem Boden. Zusätzlich zu der außen sichtbaren Rändelung an der Bremsflanke wurden die neuen Bora -Laufräder auch innen optimiert, um die Fasern so auszurichten, dass sie maximale Integrität angesichts der höheren Belastungen, die von den neuen Bremsflanken aufgenommen werden können, garantieren. Dafür wurde ein hochentwickeltes, von den Campagnolo-Ingenieuren perfektioniertes Harz verwendet, um den im Vergleich zu konkurrierenden Produkten viel höheren Temperaturen standzuhalten und die während des Bremsens erzeugte extreme Wärme abzuleiten. Weiterhin überzeugt der Bora One 50 Laufradsatz mit 24,2 mm breiten und 50 mm hohen Schlauchreifenfelgen, mit Wassertransfer Grafiken, radialer Einspeichung am Vorderrad und G3 am Hinterrad. Außenliegende, selbstsichernde Nippel, Alu-Naben mit differenziertem Durchmesser zwischen Vorder- und Hinterrad, einstellbare USB Keramiklagern, Alu-Freilaufkörper und Schnellspanner mit vielseitige aerodynamischem Profil sind nur einige der Stärken des Bora One 50. Merkmale & Vorteile Full-Carbon-Felge mit 24,2 mm Breite hoher Komfort und Höchstleistung bei der Aerodynamik, um mit den neuen Reifenstandards zu interagieren. Sehr hohe Seitensteifgkeit und Reaktivität des Laufrades. RDB Rim Dynamic Balance exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bremsbeläge speziell für Carbonlaufräderim Lieferumfang enthalten die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn um etwa 40% und auf trockener Fahrbahn um 20% ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer. Speichen mit Aerodynamischem Profil ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung. Spokes Anti-Rotation System Verhindert Verdrehen, hält Speichen in der aerodynamischen Position. Nabe aus Aluminium ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht. Oversize-Flansch hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit. Konuslagerung Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung, Präzise Funktion, einfache Wartung, höchste Haltbarkeit. Achse aus Aluminium reduziert das Gewicht des Laufrades. Schnellspanner neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Das Material bietet geringe Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. USB Keramiklager Verringert Reibung, erhöht Leichtlauf. Besonders verschleißarm. G3 -Geometrie Campagnolo entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beans - 1479,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One DB 50 - 28 Zoll Laufradsatz - Carbon - AFS - Schlauchreifen - VR: 12x100mm | HR: 12x142mm - Dark - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046167702 - Die Campagnolo-Laufräder der Bora Serie sind fast zu einer Marke in der Marke geworden und haben sich einen Ruf als Referenz-Standard nicht nur erworben, weil sie unvergleichliche Leistungen bieten, sondern weil sie diese von Saison zu Saison gewährleisten kann. Das Bora wog, als es 1994 auf den Markt gebracht wurde, fast 200 Gramm weniger als jedes andere erhältliche Produkt und garantierte trotzdem eine außergewöhnliche Aerodynamik, eine überlegene Wendigkeit und ein Antriebssystem mit einer Bandbreite, um die es von allen beneidet wurde. Von diesem Moment an wurde das Bora kontinuierlich erneuert und verbessert und schuf so einen konsolidierten Standard für Zuverlässigkeit und Leistung im Bereich der Carbon-Laufräder. Mit Einführung der Scheibenbremse am Rennrad, war ein Entwicklung des Bora unumgänglich. Dies war eine Herausforderung an die Campagnolo-Ingenieure, die unermüdlich gearbeitet haben, um ein Laufrad zu bieten, das die gleichen Qualitäts- und Leistungsstandard des Modells für Felgenbremsen bieten könnte. So entstand Campagnolos Bora One DB. Dieser Laufradsatz ein völlig neues Projekt, das auf der namhaften Version für Felgenbremse basiert, aber absolut innovative Technologien integriert, um die gleichen überwältigenden Ergebnisse zu erzielen. Die vollständig aus Carbon hergestellte 24,2 mm-Felge für Schlauchreifen besitzt ein mittel-hohes 50 mm Felgenprofil. Die Felge wird in Handwerksarbeit hergestellt, wobei die Carbonfaser so von Hand ausgerichtet wird, dass sie maximale Effizienz garantiert, und zwar auch unter Berücksichtigung der spezifischen Kräfte, die von der Scheibenbremse auf die Felge ausgeübt werden und zu den von der Felgenbremse angewandten sehr unterschiedlich sind. Obwohl die Aerodynamik des Felgenprofils sehr ähnlich ist, wurde die interne Struktur radikal verändert. Tatsächlich wurde nicht nur die Verwendung der Carbonfaser optimiert, um das Gewicht dank fehlenden Zusatzmaterials zu verringern, das vorher notwendig war, um eine Bremsflanke zu gewährleisten, sondern da sich die strukturellen Anforderungen der Felge geändert hatten, veränderte sich auch die Orientierung der Carbonfaser für deren Bau. Das vorher symmetrische Vorderrad muss nun die asymmetrischen Belastungen ausgleichen, die durch die Bremskräfte erzeugt werden, die auf eine Seite des Laufrads ausgeübt werden. Das bereits aufgrund des Vorhandenseins des Ritzelpakets asymmetrische Hinterrad nimmt umgekehrt ein weiteres Asymmetrie-Element mit zusätzlichen Bremskräften an der Seite auf, die dem Antriebssystem gegenüberliegt. Diese asymmetrischen Kräfte, die sich zur asymmetrischen Anordnung der Nabe summieren, um der Scheibe Platz zu machen, erfordern nicht nur eine Neuorientierung der Carbonfaser, sondern auch änderungen an der gesamten Laufradstruktur. Um von einer asymmetrischen Einheit symmetrischere Leistungen zu erhalten, schließt Bora One DB nämlich eine abgeänderte Version des bekannten G3 - Einspeichsystems am vorderen Laufrad ein, während das hintere Laufrad leicht überarbeitet wurde. Darüber hinaus wurden bei der Felge des neuen Bora One DB auch verschiedene Technologien integriert, die die Felgenbremsen-Version des Bora so zuverlässig und leistungsfähig gemacht haben. Durch die MoMag -Technologie müssen keine Löcher in den Felgenkanal gebohrt werden, so dass man eine wirksamere Oberfläche für eine bessere Haftung des Reifens sowie eine größere Integrität der Felgenstruktur als Ganzes erreicht. Die firmenintern von Campagnolo entwickelten modernen Technologien für Harz und Carbonfaser ermöglichen das Bohren der Löcher direkt in der Felgen-Produktionsphase, wodurch es zu einem späteren Zeitpunkt unnötig wird. Dadurch kann die Unversehrtheit der Carbonfaser beibehalten, die Sicherheit verbessert und folglich die Zuverlässigkeit der Felge garantiert werden. Unter anderem garantieren diese Technologien nicht nur die Haltbarkeit des Kohlenstoffs und durch die hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlen die Farbechtheit, sond - 1499,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One DB 50 - 28 Zoll Laufradsatz - Carbon - AFS - Schlauchreifen - VR: 12x100mm | HR: 12x142mm - Bright - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046167610 - Die Campagnolo-Laufräder der Bora Serie sind fast zu einer Marke in der Marke geworden und haben sich einen Ruf als Referenz-Standard nicht nur erworben, weil sie unvergleichliche Leistungen bieten, sondern weil sie diese von Saison zu Saison gewährleisten kann. Das Bora wog, als es 1994 auf den Markt gebracht wurde, fast 200 Gramm weniger als jedes andere erhältliche Produkt und garantierte trotzdem eine außergewöhnliche Aerodynamik, eine überlegene Wendigkeit und ein Antriebssystem mit einer Bandbreite, um die es von allen beneidet wurde. Von diesem Moment an wurde das Bora kontinuierlich erneuert und verbessert und schuf so einen konsolidierten Standard für Zuverlässigkeit und Leistung im Bereich der Carbon-Laufräder. Mit Einführung der Scheibenbremse am Rennrad, war ein Entwicklung des Bora unumgänglich. Dies war eine Herausforderung an die Campagnolo-Ingenieure, die unermüdlich gearbeitet haben, um ein Laufrad zu bieten, das die gleichen Qualitäts- und Leistungsstandard des Modells für Felgenbremsen bieten könnte. So entstand Campagnolos Bora One DB. Dieser Laufradsatz ein völlig neues Projekt, das auf der namhaften Version für Felgenbremse basiert, aber absolut innovative Technologien integriert, um die gleichen überwältigenden Ergebnisse zu erzielen. Die vollständig aus Carbon hergestellte 24,2 mm-Felge für Schlauchreifen besitzt ein mittel-hohes 50 mm Felgenprofil. Die Felge wird in Handwerksarbeit hergestellt, wobei die Carbonfaser so von Hand ausgerichtet wird, dass sie maximale Effizienz garantiert, und zwar auch unter Berücksichtigung der spezifischen Kräfte, die von der Scheibenbremse auf die Felge ausgeübt werden und zu den von der Felgenbremse angewandten sehr unterschiedlich sind. Obwohl die Aerodynamik des Felgenprofils sehr ähnlich ist, wurde die interne Struktur radikal verändert. Tatsächlich wurde nicht nur die Verwendung der Carbonfaser optimiert, um das Gewicht dank fehlenden Zusatzmaterials zu verringern, das vorher notwendig war, um eine Bremsflanke zu gewährleisten, sondern da sich die strukturellen Anforderungen der Felge geändert hatten, veränderte sich auch die Orientierung der Carbonfaser für deren Bau. Das vorher symmetrische Vorderrad muss nun die asymmetrischen Belastungen ausgleichen, die durch die Bremskräfte erzeugt werden, die auf eine Seite des Laufrads ausgeübt werden. Das bereits aufgrund des Vorhandenseins des Ritzelpakets asymmetrische Hinterrad nimmt umgekehrt ein weiteres Asymmetrie-Element mit zusätzlichen Bremskräften an der Seite auf, die dem Antriebssystem gegenüberliegt. Diese asymmetrischen Kräfte, die sich zur asymmetrischen Anordnung der Nabe summieren, um der Scheibe Platz zu machen, erfordern nicht nur eine Neuorientierung der Carbonfaser, sondern auch änderungen an der gesamten Laufradstruktur. Um von einer asymmetrischen Einheit symmetrischere Leistungen zu erhalten, schließt Bora One DB nämlich eine abgeänderte Version des bekannten G3 - Einspeichsystems am vorderen Laufrad ein, während das hintere Laufrad leicht überarbeitet wurde. Darüber hinaus wurden bei der Felge des neuen Bora One DB auch verschiedene Technologien integriert, die die Felgenbremsen-Version des Bora so zuverlässig und leistungsfähig gemacht haben. Durch die MoMag -Technologie müssen keine Löcher in den Felgenkanal gebohrt werden, so dass man eine wirksamere Oberfläche für eine bessere Haftung des Reifens sowie eine größere Integrität der Felgenstruktur als Ganzes erreicht. Die firmenintern von Campagnolo entwickelten modernen Technologien für Harz und Carbonfaser ermöglichen das Bohren der Löcher direkt in der Felgen-Produktionsphase, wodurch es zu einem späteren Zeitpunkt unnötig wird. Dadurch kann die Unversehrtheit der Carbonfaser beibehalten, die Sicherheit verbessert und folglich die Zuverlässigkeit der Felge garantiert werden. Unter anderem garantieren diese Technologien nicht nur die Haltbarkeit des Kohlenstoffs und durch die hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlen die Farbechtheit, sond - 1499,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One 35 - 28 Zoll Laufradsatz Drahtreifen - Dark - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046165951 - Laufradsatz Bora Ultra 50 Shimano 28 Zoll - Die Campagnolo-Laufräder der Produktgruppe Bora , stehen seit jeher für Sieg, sie sind nicht nur für Radsport-Fans generell, sondern auch für Top-Profis legendär. Dies wurde erreicht aus der soliden Kombination von hochwertigen Materialien und der extrem modernen Gestaltung. Das von diesen Laufrädern geweckte Interesse hängt davon ab, was sie zuverlässig und schnell macht. Schnelligkeit und Beweglichkeit erfordern allerdings Kontrolle, damit ein Radsportler mit völliger Sicherheit durchs Ziel fahren kann. Die Ingenieure von Campagnolo haben Bremsflanken entwickelt, mit der man Bremsleistungen erzielen kann, die höher liegen als sie bisher mit Campagnolo-Carbonfelgen erzielt wurden. Diese Bremsflanken basieren auf der AC3 -Technologie, um bei jedem Wetter eine sichere und zuverlässige Bremswirkung zu erzielen. Die All Conditions Carbon Control -Technologie, auch AC3 genannt, wurde nämlich nicht nur zur generellen Verbesserung der Bremsleistung entwickelt, sondern auch zur Vermindung einer der größten Nachteile von Carbonfelgen im Wettkampf: das Bremsen auf nassem Boden. Zusätzlich zu der außen sichtbaren Rändelung an der Bremsflanke wurden die neuen Bora -Laufräder auch innen optimiert, um die Fasern so auszurichten, dass sie maximale Integrität angesichts der höheren Belastungen, die von den neuen Bremsflanken aufgenommen werden können, garantieren. Dafür wurde ein hochentwickeltes, von den Campagnolo-Ingenieuren perfektioniertes Harz verwendet, um den im Vergleich zu konkurrierenden Produkten viel höheren Temperaturen standzuhalten und die während des Bremsens erzeugte extreme Wärme abzuleiten. Weiterhin überzeugt der Bora One 35 Laufradsatz mit 24,2 mm breiten und 35 mm hohen Drahtreifenfelgen, mit Wassertransfer Grafiken, radialer Einspeichung am Vorderrad und G3 am Hinterrad. Außenliegende, selbstsichernde Nippel, Alu-Naben mit differenziertem Durchmesser zwischen Vorder- und Hinterrad, einstellbare USB Keramiklagern, Alu-Freilaufkörper und Schnellspanner mit aerodynamischem Profil sind nur einige der Stärken des Bora One 35. Merkmale & Vorteile Full-Carbon-Felge mit 24,2 mm Breite hoher Komfort und Höchstleistung bei der Aerodynamik, um mit den neuen Reifenstandards zu interagieren. Sehr hohe Seitensteifgkeit und Reaktivität des Laufrades. RDB Rim Dynamic Balance exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bremsbeläge speziell für Carbonlaufräderim Lieferumfang enthalten die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn um etwa 40% und auf trockener Fahrbahn um 20% ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer. Speichen mit Aerodynamischem Profil ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung. Spokes Anti-Rotation System Verhindert Verdrehen, hält Speichen in der aerodynamischen Position. Nabe aus Aluminium ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht. Oversize-Flansch hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit. Konuslagerung Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung, Präzise Funktion, einfache Wartung, höchste Haltbarkeit. Achse aus Aluminium reduziert das Gewicht des Laufrades. Schnellspanner neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Das Material bietet geringe Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. USB Keramiklager Verringert Reibung, erhöht Leichtlauf. Besonders verschleißarm. G3 -Geometrie Campagnolo entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beanspruchung der Sp - - 1659,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One DB 35 - 28 Zoll Laufradsatz - Carbon - AFS - Drahtreifen - VR: 12x100mm | HR: 12x142mm - Dark - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - Laufradsatz Bora Ultra 50 Shimano 28 Zoll - Die Campagnolo-Laufräder der Bora Serie sind fast zu einer Marke in der Marke geworden und haben sich einen Ruf als Referenz-Standard nicht nur erworben, weil sie unvergleichliche Leistungen bieten, sondern weil sie diese von Saison zu Saison gewährleisten kann. Das Bora wog, als es 1994 auf den Markt gebracht wurde, fast 200 Gramm weniger als jedes andere erhältliche Produkt und garantierte trotzdem eine außergewöhnliche Aerodynamik, eine überlegene Wendigkeit und ein Antriebssystem mit einer Bandbreite, um die es von allen beneidet wurde. Von diesem Moment an wurde das Bora kontinuierlich erneuert und verbessert und schuf so einen konsolidierten Standard für Zuverlässigkeit und Leistung im Bereich der Carbon-Laufräder. Mit Einführung der Scheibenbremse am Rennrad, war ein Entwicklung des Bora unumgänglich. Dies war eine Herausforderung an die Campagnolo-Ingenieure, die unermüdlich gearbeitet haben, um ein Laufrad zu bieten, das die gleichen Qualitäts- und Leistungsstandard des Modells für Felgenbremsen bieten könnte. So entstand Campagnolos Bora One DB. Dieser Laufradsatz ein völlig neues Projekt, das auf der namhaften Version für Felgenbremse basiert, aber absolut innovative Technologien integriert, um die gleichen überwältigenden Ergebnisse zu erzielen. Die vollständig aus Carbon hergestellte 23,5 mm-Felge für Drahtreifen besitzt ein niedriges 35 mm Felgenprofil und eine C17 Felgen/Reifen Schnittstelle. Das C17-Profil ist eine funktionellere Reifen-/Felge-Schnittstelle. woraus sich nicht nur eine bessere Wendigkeit und größerer Komfort, sondern auch eine bessere Effizienz in Kombination mit der Reifenform ergeben. Die breitere Felge, ideal für Drahtreifen mit 25 mm bis 28 mm Breite, ermöglicht es dem Reifen, eine gerade Form, weniger als Zwiebel , anzunehmen, so dass eine gleichmäßigere Oberfläche für den Luftstrom mit weniger Unregelmäßigkeit durch Turbulenz zwischen Reifen und Felge geschaffen wird. Die Felge wird in Handwerksarbeit hergestellt, wobei die Carbonfaser so von Hand ausgerichtet wird, dass sie maximale Effizienz garantiert, und zwar auch unter Berücksichtigung der spezifischen Kräfte, die von der Scheibenbremse auf die Felge ausgeübt werden und zu den von der Felgenbremse angewandten sehr unterschiedlich sind. Obwohl die Aerodynamik des Felgenprofils sehr ähnlich ist, wurde die interne Struktur radikal verändert. Tatsächlich wurde nicht nur die Verwendung der Carbonfaser optimiert, um das Gewicht dank fehlenden Zusatzmaterials zu verringern, das vorher notwendig war, um eine Bremsflanke zu gewährleisten, sondern da sich die strukturellen Anforderungen der Felge geändert hatten, veränderte sich auch die Orientierung der Carbonfaser für deren Bau. Das vorher symmetrische Vorderrad muss nun die asymmetrischen Belastungen ausgleichen, die durch die Bremskräfte erzeugt werden, die auf eine Seite des Laufrads ausgeübt werden. Das bereits aufgrund des Vorhandenseins des Ritzelpakets asymmetrische Hinterrad nimmt umgekehrt ein weiteres Asymmetrie-Element mit zusätzlichen Bremskräften an der Seite auf, die dem Antriebssystem gegenüberliegt. Diese asymmetrischen Kräfte, die sich zur asymmetrischen Anordnung der Nabe summieren, um der Scheibe Platz zu machen, erfordern nicht nur eine Neuorientierung der Carbonfaser, sondern auch änderungen an der gesamten Laufradstruktur. Um von einer asymmetrischen Einheit symmetrischere Leistungen zu erhalten, schließt Bora One DB nämlich eine abgeänderte Version des bekannten G3 - Einspeichsystems am vorderen Laufrad ein, während das hintere Laufrad leicht überarbeitet wurde. Darüber hinaus wurden bei der Felge des neuen Bora One DB auch verschiedene Technologien integriert, die die Felgenbremsen-Version des Bora so zuverlässig und leistungsfähig gemacht haben. Durch die MoMag -Technologie müssen keine Löcher in den Felgenkanal gebohrt werden, so dass man eine wirksamere Oberfläche für eine bessere Haftung des Reifens sowie eine größere Integrität der Felgenstruktur als G - - 1679,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One 50 - 28 Zoll Laufradsatz Drahtreifen - Bright - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046165975 - Die Campagnolo-Laufräder der Produktgruppe Bora , stehen seit jeher für Sieg, sie sind nicht nur für Radsport-Fans generell, sondern auch für Top-Profis legendär. Dies wurde erreicht aus der soliden Kombination von hochwertigen Materialien und der extrem modernen Gestaltung. Das von diesen Laufrädern geweckte Interesse hängt davon ab, was sie zuverlässig und schnell macht. Schnelligkeit und Beweglichkeit erfordern allerdings Kontrolle, damit ein Radsportler mit völliger Sicherheit durchs Ziel fahren kann. Die Ingenieure von Campagnolo haben Bremsflanken entwickelt, mit der man Bremsleistungen erzielen kann, die höher liegen als sie bisher mit Campagnolo-Carbonfelgen erzielt wurden. Diese Bremsflanken basieren auf der AC3 -Technologie, um bei jedem Wetter eine sichere und zuverlässige Bremswirkung zu erzielen. Die All Conditions Carbon Control -Technologie, auch AC3 genannt, wurde nämlich nicht nur zur generellen Verbesserung der Bremsleistung entwickelt, sondern auch zur Vermindung einer der größten Nachteile von Carbonfelgen im Wettkampf: das Bremsen auf nassem Boden. Zusätzlich zu der außen sichtbaren Rändelung an der Bremsflanke wurden die neuen Bora -Laufräder auch innen optimiert, um die Fasern so auszurichten, dass sie maximale Integrität angesichts der höheren Belastungen, die von den neuen Bremsflanken aufgenommen werden können, garantieren. Dafür wurde ein hochentwickeltes, von den Campagnolo-Ingenieuren perfektioniertes Harz verwendet, um den im Vergleich zu konkurrierenden Produkten viel höheren Temperaturen standzuhalten und die während des Bremsens erzeugte extreme Wärme abzuleiten. Weiterhin überzeugt der Bora One 50 Laufradsatz mit 24,2 mm breiten und 50 mm hohen Drahtreifenfelgen, mit Wassertransfer Grafiken, radialer Einspeichung am Vorderrad und G3 am Hinterrad. Außenliegende, selbstsichernde Nippel, Alu-Naben mit differenziertem Durchmesser zwischen Vorder- und Hinterrad, einstellbare USB Keramiklagern, Alu-Freilaufkörper und Schnellspanner mit vielseitige aerodynamischem Profil sind nur einige der Stärken des Bora One 50. Merkmale & Vorteile Full-Carbon-Felge mit 24,2 mm Breite hoher Komfort und Höchstleistung bei der Aerodynamik, um mit den neuen Reifenstandards zu interagieren. Sehr hohe Seitensteifgkeit und Reaktivität des Laufrades. RDB Rim Dynamic Balance exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bremsbeläge speziell für Carbonlaufräderim Lieferumfang enthalten die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn um etwa 40% und auf trockener Fahrbahn um 20% ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer. Speichen mit Aerodynamischem Profil ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung. Spokes Anti-Rotation System Verhindert Verdrehen, hält Speichen in der aerodynamischen Position. Nabe aus Aluminium ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht. Oversize-Flansch hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit. Konuslagerung Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung, Präzise Funktion, einfache Wartung, höchste Haltbarkeit. Achse aus Aluminium reduziert das Gewicht des Laufrades. Schnellspanner neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Das Material bietet geringe Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. USB Keramiklager Verringert Reibung, erhöht Leichtlauf. Besonders verschleißarm. G3 -Geometrie Campagnolo entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beanspru - 1679,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - GTIN:08050046167597 - Laufradsatz Bora Ultra 50 Shimano 28 Zoll - Die Campagnolo-Laufräder der Produktgruppe Bora , stehen seit jeher für Sieg, sie sind nicht nur für Radsport-Fans generell, sondern auch für Top-Profis legendär. Dies wurde erreicht aus der soliden Kombination von hochwertigen Materialien und der extrem modernen Gestaltung. Das von diesen Laufrädern geweckte Interesse hängt davon ab, was sie zuverlässig und schnell macht. Schnelligkeit und Beweglichkeit erfordern allerdings Kontrolle, damit ein Radsportler mit völliger Sicherheit durchs Ziel fahren kann. Die Ingenieure von Campagnolo haben Bremsflanken entwickelt, mit der man Bremsleistungen erzielen kann, die höher liegen als sie bisher mit Campagnolo-Carbonfelgen erzielt wurden. Diese Bremsflanken basieren auf der AC3 -Technologie, um bei jedem Wetter eine sichere und zuverlässige Bremswirkung zu erzielen. Die All Conditions Carbon Control -Technologie, auch AC3 genannt, wurde nämlich nicht nur zur generellen Verbesserung der Bremsleistung entwickelt, sondern auch zur Vermindung einer der größten Nachteile von Carbonfelgen im Wettkampf: das Bremsen auf nassem Boden. Zusätzlich zu der außen sichtbaren Rändelung an der Bremsflanke wurden die neuen Bora -Laufräder auch innen optimiert, um die Fasern so auszurichten, dass sie maximale Integrität angesichts der höheren Belastungen, die von den neuen Bremsflanken aufgenommen werden können, garantieren. Dafür wurde ein hochentwickeltes, von den Campagnolo-Ingenieuren perfektioniertes Harz verwendet, um den im Vergleich zu konkurrierenden Produkten viel höheren Temperaturen standzuhalten und die während des Bremsens erzeugte extreme Wärme abzuleiten. Weiterhin überzeugt der Bora One 50 Laufradsatz mit 24,2 mm breiten und 50 mm hohen Drahtreifenfelgen, mit Wassertransfer Grafiken, radialer Einspeichung am Vorderrad und G3 am Hinterrad. Außenliegende, selbstsichernde Nippel, Alu-Naben mit differenziertem Durchmesser zwischen Vorder- und Hinterrad, einstellbare USB Keramiklagern, Alu-Freilaufkörper und Schnellspanner mit vielseitige aerodynamischem Profil sind nur einige der Stärken des Bora One 50. Merkmale & Vorteile Full-Carbon-Felge mit 24,2 mm Breite hoher Komfort und Höchstleistung bei der Aerodynamik, um mit den neuen Reifenstandards zu interagieren. Sehr hohe Seitensteifgkeit und Reaktivität des Laufrades. RDB Rim Dynamic Balance exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bremsbeläge speziell für Carbonlaufräderim Lieferumfang enthalten die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn um etwa 40% und auf trockener Fahrbahn um 20% ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer. Speichen mit Aerodynamischem Profil ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung. Spokes Anti-Rotation System Verhindert Verdrehen, hält Speichen in der aerodynamischen Position. Nabe aus Aluminium ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht. Oversize-Flansch hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit. Konuslagerung Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung, Präzise Funktion, einfache Wartung, höchste Haltbarkeit. Achse aus Aluminium reduziert das Gewicht des Laufrades. Schnellspanner neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Das Material bietet geringe Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. USB Keramiklager Verringert Reibung, erhöht Leichtlauf. Besonders verschleißarm. G3 -Geometrie Campagnolo entwickelte ein Einspeichmuster, das im Vergleich zu einem herkömmlichen Laufrad eine verbesserte Energieübertragung ermöglicht, am Hinterrad die Beanspru - - 1679,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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Campagnolo Bora One DB 35 - 28 Zoll Laufradsatz - Carbon - AFS - Drahtreifen - VR: 12x100mm | HR: 12x142mm - Bright - für Shimano 9/10/11-fach
Kategorie: Fahrrad-Laufräder - CAMPAGNOLO - Laufradsatz Bora Ultra 50 Shimano 28 Zoll - Die Campagnolo-Laufräder der Bora Serie sind fast zu einer Marke in der Marke geworden und haben sich einen Ruf als Referenz-Standard nicht nur erworben, weil sie unvergleichliche Leistungen bieten, sondern weil sie diese von Saison zu Saison gewährleisten kann. Das Bora wog, als es 1994 auf den Markt gebracht wurde, fast 200 Gramm weniger als jedes andere erhältliche Produkt und garantierte trotzdem eine außergewöhnliche Aerodynamik, eine überlegene Wendigkeit und ein Antriebssystem mit einer Bandbreite, um die es von allen beneidet wurde. Von diesem Moment an wurde das Bora kontinuierlich erneuert und verbessert und schuf so einen konsolidierten Standard für Zuverlässigkeit und Leistung im Bereich der Carbon-Laufräder. Mit Einführung der Scheibenbremse am Rennrad, war ein Entwicklung des Bora unumgänglich. Dies war eine Herausforderung an die Campagnolo-Ingenieure, die unermüdlich gearbeitet haben, um ein Laufrad zu bieten, das die gleichen Qualitäts- und Leistungsstandard des Modells für Felgenbremsen bieten könnte. So entstand Campagnolos Bora One DB. Dieser Laufradsatz ein völlig neues Projekt, das auf der namhaften Version für Felgenbremse basiert, aber absolut innovative Technologien integriert, um die gleichen überwältigenden Ergebnisse zu erzielen. Die vollständig aus Carbon hergestellte 23,5 mm-Felge für Drahtreifen besitzt ein niedriges 35 mm Felgenprofil und eine C17 Felgen/Reifen Schnittstelle. Das C17-Profil ist eine funktionellere Reifen-/Felge-Schnittstelle. woraus sich nicht nur eine bessere Wendigkeit und größerer Komfort, sondern auch eine bessere Effizienz in Kombination mit der Reifenform ergeben. Die breitere Felge, ideal für Drahtreifen mit 25 mm bis 28 mm Breite, ermöglicht es dem Reifen, eine gerade Form, weniger als Zwiebel , anzunehmen, so dass eine gleichmäßigere Oberfläche für den Luftstrom mit weniger Unregelmäßigkeit durch Turbulenz zwischen Reifen und Felge geschaffen wird. Die Felge wird in Handwerksarbeit hergestellt, wobei die Carbonfaser so von Hand ausgerichtet wird, dass sie maximale Effizienz garantiert, und zwar auch unter Berücksichtigung der spezifischen Kräfte, die von der Scheibenbremse auf die Felge ausgeübt werden und zu den von der Felgenbremse angewandten sehr unterschiedlich sind. Obwohl die Aerodynamik des Felgenprofils sehr ähnlich ist, wurde die interne Struktur radikal verändert. Tatsächlich wurde nicht nur die Verwendung der Carbonfaser optimiert, um das Gewicht dank fehlenden Zusatzmaterials zu verringern, das vorher notwendig war, um eine Bremsflanke zu gewährleisten, sondern da sich die strukturellen Anforderungen der Felge geändert hatten, veränderte sich auch die Orientierung der Carbonfaser für deren Bau. Das vorher symmetrische Vorderrad muss nun die asymmetrischen Belastungen ausgleichen, die durch die Bremskräfte erzeugt werden, die auf eine Seite des Laufrads ausgeübt werden. Das bereits aufgrund des Vorhandenseins des Ritzelpakets asymmetrische Hinterrad nimmt umgekehrt ein weiteres Asymmetrie-Element mit zusätzlichen Bremskräften an der Seite auf, die dem Antriebssystem gegenüberliegt. Diese asymmetrischen Kräfte, die sich zur asymmetrischen Anordnung der Nabe summieren, um der Scheibe Platz zu machen, erfordern nicht nur eine Neuorientierung der Carbonfaser, sondern auch änderungen an der gesamten Laufradstruktur. Um von einer asymmetrischen Einheit symmetrischere Leistungen zu erhalten, schließt Bora One DB nämlich eine abgeänderte Version des bekannten G3 - Einspeichsystems am vorderen Laufrad ein, während das hintere Laufrad leicht überarbeitet wurde. Darüber hinaus wurden bei der Felge des neuen Bora One DB auch verschiedene Technologien integriert, die die Felgenbremsen-Version des Bora so zuverlässig und leistungsfähig gemacht haben. Durch die MoMag -Technologie müssen keine Löcher in den Felgenkanal gebohrt werden, so dass man eine wirksamere Oberfläche für eine bessere Haftung des Reifens sowie eine größere Integrität der Felgenstruktur als G - - 1699,99 Euro bei Bike24 - gefunden von billiger.de

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