225 45 18 goodyear asym 3 META Preisvergleich

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Beliebtester 225 45 18 goodyear asym 3 Preisbereich

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Goodyear Efficient Grip 225/45 R17 91V
- Sommerreifen / CoolCushion Layer / Reifenbreite: 225 mm / Reifenquerschnitt: 45 % / Felgendurchmesser: 17 Zoll / Geschwindigkeitsindex: V (bis 240 km/h) / Kraftstoffeffizienz: E / Nasshaftung: B / externes Rollgeräusch: 68 dB / Rollgeräuschklasse: 1 / Felgenschutz / Profileinschnitt: asymmetrisches Reifenprofil / gelistet seit: 04.04.2013 09:18 / Felgenschutz-Kennzeichnung: FP / MFS / FR / FL / FSL / ML / RPB / beliebte Reifengröße: 225/45 R17 - EAN: 05452000660985 - Avg90: 72.29 - Kategorie: Auto Motorrad Reifen Sommerreifen - bei idealo-Deutschlands größter Online-Preisvergleich - Specialfeed - aus Affilinet Produktdaten

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 225/40 R18 92Y XL mit Felgenschutz (MFS) )
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TüV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TüV SüD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 â€“101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 â€“100, Durchschnitt führendener Konkurrenten â€“89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der - Goodyear - EAN: 05452000497901 - availability: ja - category_path: PKW/Reifen/Sommerreifen - color: schwarz - condition: neu - construction_type: R - delivery_time: 1-3 Tage - load_index: 92 - material: Gummi - MPN: 532743 - noise_emission: 67 - Noise_emission_classes: 1 - Product_type: Reifen - quantity: 2294 - rim_diameter: 18 - roll_resistance: C - speed_index: Y - Tread: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Tread Text: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - tyre_height: 40 - tyre_width: 225 - tyres_class: C2 - Weight Unit: kg - wet_grip: A - Kategorie: PKW car-tyres Sommerreifen - bei tirendo.de - Reifenhandel - aus Affilinet Produktdaten

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Goodyear F1ASY2 225/45 R18 91 Y ASYMMETRIC 2 DEMO
PKW Sommerreifen GOODYEAR F1ASY2 225/45 R18 91 Y ASYMMETRIC 2 DEMO. versankostenfrei ab 2 Stk. - Kategorie: Reifen & Felgen - EAN: 4053943568201 - Shop: e-tyre - gefunden von Kelkoo

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R18 95Y
- Sommerreifen / Reifenbreite: 225 mm / Reifenquerschnitt: 45 % / Felgendurchmesser: 18 Zoll / Geschwindigkeitsindex: Y (bis 300 km/h) / Kraftstoffeffizienz: C / Nasshaftung: A / externes Rollgeräusch: 68 dB / Rollgeräuschklasse: 1 / Felgenschutz / Profileinschnitt: asymmetrisches Reifenprofil / gelistet seit: 24.02.2016 09:29 / Felgenschutz-Kennzeichnung: FP / MFS / FR / FL / FSL / ML / RPB - EAN: 05452000497932 - Avg90: 123.12 - Kategorie: Auto Motorrad Reifen Sommerreifen - bei idealo-Deutschlands größter Online-Preisvergleich - Specialfeed - aus Affilinet Produktdaten

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1x GOODYEAR F1 ASYM 3 XL 225/45 R18 95Y (C,A) Sommerreifen
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1x Sommerreifen GOODYEAR F1 ASYM 3 XL 225/45 R18 95Y (C,A,68dB)
ab 120,11 Euro bei - gefunden von Idealo

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45R18 91Y FP Sommerreifen
EEK: E - - Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei überraschungen.Hauptvorteile:Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen StraßenZuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht â€“ dank der Active Braking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen.Bessere Haftung auf trockener und nasser FahrbahnDie neue Laufflächenmischung aus Siliziumdioxid verbessert die Haftung für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Struktur der Karkasse erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert.Verbesserte KraftstoffeffizienzDurch die Fuel Saving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Mischung aus Siliziumdioxid verringert die Wärmeerzeugung.Lastindex 91. Der Reifen kann mit bis zu 615kg belastet werden.Geschwindigkeitssymbol ´´Y´´:Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol ´´Y´´. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.Geschwindigkeit Tragfähigkeit:210 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit 220 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit230 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit240 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit250 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit260 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit270 km/h 100%der angegebenen Tragfähigkeit280 km/h 95%der angegebenen Tragfähigkeit290 km/h 90%der angegebenen Tragfähigkeit300 km/h 85%der angegebenen TragfähigkeitDie dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen. - EAN: 05452000470751 - EEK: E - ShopName: goodwheel.de - Kategorie: Sport Freizeit Auto Motorrad Auto Sommerreifen - bei Shopping24 - Sport - aus Affilinet Produktdaten

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/40 R18 95Y XL mit Felgenschutz (MFS) )
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. 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Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 â€“101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 â€“100, Durchschnitt führendener Konkurrenten â€“89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der - Goodyear - EAN: 05452000709127 - availability: ja - category_path: PKW/Reifen/Sommerreifen - color: schwarz - condition: neu - construction_type: R - delivery_time: 1-3 Tage - load_index: 95 - material: Gummi - MPN: 543312 - noise_emission: 68 - Noise_emission_classes: 1 - Product_type: Reifen - quantity: 340 - rim_diameter: 18 - roll_resistance: C - speed_index: Y - Tread: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Tread Text: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - tyre_height: 40 - tyre_width: 235 - tyres_class: C2 - Weight Unit: kg - wet_grip: A - Kategorie: PKW car-tyres Sommerreifen - bei tirendo.de - Reifenhandel - aus Affilinet Produktdaten

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Goodyear F1ASY2 225/45 R18 91 Y - E, A, 1, 69dB ASYMMETRIC 2
PKW Sommerreifen GOODYEAR F1ASY2 225/45 R18 91 Y - E, A, 1, 69dB ASYMMETRIC 2. versankostenfrei ab 2 Stk. - Kategorie: Reifen & Felgen - EAN: 5452000470751 - Shop: e-tyre - gefunden von Kelkoo

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/40 R18 97Y XL mit Felgenschutz (MFS) )
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. 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Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TüV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TüV SüD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 â€“101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 â€“100, Durchschnitt führendener Konkurrenten â€“89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der - Goodyear - EAN: 05452000498083 - availability: ja - category_path: PKW/Reifen/Sommerreifen - color: schwarz - condition: neu - construction_type: R - delivery_time: 1-3 Tage - load_index: 97 - material: Gummi - MPN: 532761 - noise_emission: 68 - Noise_emission_classes: 1 - Product_type: Reifen - quantity: 210 - rim_diameter: 18 - roll_resistance: C - speed_index: Y - Tread: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Tread Text: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - tyre_height: 40 - tyre_width: 245 - tyres_class: C2 - Weight Unit: kg - wet_grip: A - Kategorie: PKW car-tyres Sommerreifen - bei tirendo.de - Reifenhandel - aus Affilinet Produktdaten

127,80 €

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/35 R18 92Y XL mit Felgenschutz (MFS) )
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TüV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TüV SüD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 â€“101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 â€“100, Durchschnitt führendener Konkurrenten â€“89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der - Goodyear - EAN: 05452000498038 - availability: ja - category_path: PKW/Reifen/Sommerreifen - color: schwarz - condition: neu - construction_type: R - delivery_time: 1-3 Tage - load_index: 92 - material: Gummi - MPN: 532756 - noise_emission: 68 - Noise_emission_classes: 1 - Product_type: Reifen - quantity: 20 - rim_diameter: 18 - roll_resistance: C - speed_index: Y - Tread: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Tread Text: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - tyre_height: 35 - tyre_width: 245 - tyres_class: C2 - Weight Unit: kg - wet_grip: A - Kategorie: PKW car-tyres Sommerreifen - bei tirendo.de - Reifenhandel - aus Affilinet Produktdaten

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1x Sommerreifen GOODYEAR F1 ASYM 3 XL 225/45 R18 95Y (C,A,68dB)
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/40 R18 93Y mit Felgenschutz (MFS) )
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. 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Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TüV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TüV SüD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 â€“101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 â€“100, Durchschnitt führendener Konkurrenten â€“89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der - Goodyear - EAN: 05452000711892 - availability: ja - category_path: PKW/Reifen/Sommerreifen - color: schwarz - condition: neu - construction_type: R - delivery_time: 1-3 Tage - load_index: 93 - material: Gummi - MPN: 543737 - noise_emission: 67 - Noise_emission_classes: 1 - Product_type: Reifen - quantity: 51 - rim_diameter: 18 - roll_resistance: E - speed_index: Y - Tread: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Tread Text: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - tyre_height: 40 - tyre_width: 245 - tyres_class: C2 - Weight Unit: kg - wet_grip: A - Kategorie: PKW car-tyres Sommerreifen - bei tirendo.de - Reifenhandel - aus Affilinet Produktdaten

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 225/45 R18 95Y XL mit Felgenschutz (MFS) )
- Kategorie: Reifen & Felgen - EAN: 5452000497932 - Shop: mein-reifen-guru.de - gefunden von Kelkoo

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R18 95Y XL Sommerreifen
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein Sommerreifen, der sich durch eine hervorragende Bremsleistung und gute Performance auf nasser Straße auszeichnet. HERVORRAGENDE NäSSEEIGENSCHAFTEN Activ Braking Technology ist das Stichwort in Sachen Bremsleistung - Kategorie: Reifen & Felgen - EAN: 5452000497932 - Shop: reifenchampion.de - gefunden von Kelkoo

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45R18 91Y FP
Pkw Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45R18 91Y FP - Kategorie: Reifen & Felgen - EAN: 5452000470751 - Shop: allereifen365.de - gefunden von Kelkoo

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